Журі щорічного конкурсу «Північноамериканський автомобіль та вантажівка року» (North American Car of the Year, NACTOY) назвало лауреатів 2024 року. Долю претендентів вирішували 50 автомобільних журналістів із США та Канади.
Кращим легковим автомобілем став гібридний ліфтбек Toyota Prius, включаючи гібрид Prius Prime, що заряджається. Його безпосередніми конкурентами на останньому етапі конкурсу були Honda Accord одинадцятого покоління та електроседан lonig 6.
Окрім традиційної для Toyota Prius п'ятого покоління економічності, журі вперше відзначило дизайн екстер'єру. Також обійти конкурентів допоміг збільшений до 60 км запас ходу на електротязі плагін-гібридної версії Prius Prime.
У категорії «Найкращий пікап» перемога дісталася Ford Super Duty, якому вдалося обійти Chevrolet Colorado та Silverado EV. Журі відзначило простоту використання, вантажопідйомність та тягові можливості пікапа. Почасти, цим Ford Super Duty п'ятого покоління завдячує новим моторам.
Найкращим кросовером 2024 року названо Kia EV9. Також на перемогу у цій категорії претендували Genesis Electrified GV70 та Hyundai Kona/Kona EV. Журі оцінило естетичну «неелектромобільну» зовнішність та найдоступніший цінник серед трирядних електромобілів.
Минулого року переможцями NACTOY стали Acura Integra, Kia EV6 та Ford F-150.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
