GT 3. Розпочинається Сезон Ендюранс гонок від КЦА ФАУ

08 січня 2024, 13:30
GT 3. Розпочинається Сезон Ендюранс гонок від КЦА ФАУ

Комісія Цифрового Автоспорту запрошує прийняти участь у Міжнародній Серії змагань на автомобілях класу GT3 під назвою DAU GT3 Series  ( DIGITAL AUTOSPORT OF UKRAINE: GT3 solo endurance Series-2024. Season 1) на симуляторі iRacing.

Стартуємо 19 січня 2024 року.

Як і завжди для спортсменів  участь в змаганнях КЦА ФАУ є безкоштовною. На переможців, учасників та навіть глядачів чекають призи.

Змагання відбуватимуться по п’ятницях ввечері. Тривалість перегонів складає 100 хвилин. Доєднатись до Серії можна на будь-якому етапі.

Звертаємо вашу увагу, що тричі на гоночному тижні  з вівторка по четвер будуть організовані тренувальні сесії для спортсменів.

І ми раді представити вам календар Серії змагань, який складається з шести етапів та типовий розклад гоночного дня: DAU GT3 Series (DIGITAL AUTOSPORT OF UKRAINE: GT3 solo endurance Series-2024. Season 1) GT3 Season 1 6 Stages CALENDAR AND TRACKS-2024

  • 19.01.2024

    Daytona International Speedway

  • 02.02.2024

    Oulton Park Circuit international w/out chicanes

  • 16.02.2024

    Summit Point Motorsports Park

  • 23.02.2024

    Mount Panorama

  • 08.03.2024

    Weather Tech Raceway Laguna Seca

  • 22.03.2024

    Sebring International Raceway

Race Day Schedule, GMT 100 minutes endurance
  • 17:00-18:10

    Practice

  • 18:10-18:20

    Qualifying

  • 18:20-20:00

    Race

*3 practice sessions in week before the race, GMT

Tuesday-Thursday

  • 18:00-18:40

    Practice

  • 18:40-18:50

    Qualifying

  • 18:50-20:00

    Race

Starting procedure: Rolling startCAR: GT3. (excl Porsche Cup). Пілоти обирають лише один автомобіль класу ГТ3 для всіх шести етапів.

Передбачено наступні Заліки: індивідуальний та командний. Кожна команда складається з двох пілотів.  Учасники з різних країн можуть об’єднуватися у власні команди.

Участь представників рб та рф заборонена. Також Регламент Серії забороняє участь  українським пілотам, які після 18.04.2023 р. свідомо реєструвались заздалегідь, проходили кваліфікації та  приймали участь в змаганням разом з представниками країн-агресорок.

Суддівство: професійне суддівство. Пілоти можуть подати протест у вигляді відео-фрагмента, який буде розглянуто професійними суддями.

Нагороди: спортсмени та  команди,

що посядуть 3-2-1 місця,  будуть нагороджені призами та/або грамотами.

Щоб прийняти участь

  1. заповніть реєстраційну форму

    https://forms.gle/pYsQpXTsouwN9Qkm8

  2. Доєднайтесь до нас у дискорді https://discord.com/invite/wRqwCH9wEx
  3. Доєднайтесь в симуляторі iRacing в до ліги «Digital Autosport of Ukraine» https://members.iracing.com/membersite/member/LeagueView.do?league=10060
До зустрічі  на треку!

Нагадуємо, що з 13 січня стартує Серія на Формулах-4.

20-21січня запрошуємо поціновувачів швидкості підтримати на цілодобовому марафоні  «24 H of Daytona»  одразу ТРИ команди КЦА ФАУ в трьох  різних класах автомобілів.

Нагадуємо, що Комісія Цифрового Автоспорту проводить розіграш безкоштовних річних підписок на симулятор iRacing .

У нас є кілька кодів на річну підписку на іРейсинг + автомобіль Формула 4 назавжди, але тільки для нових підписників  цього автосимулатора. Всі деталі в дискорді КЦА https://discord.com/invite/wRqwCH9wEx

Слідкувати за оновленнями та спостерігати за успіхами українських сімрейсерів на міжнародних перегонах можна на інформаційних

ресурсах КЦА ФАУ, де Ви знайдете найсвіжіші новини зі світу цифрового автоспорту.

Команда «Digital Autosport of Ukraine» виступає за підтримки:

Ігрові партнери:

Інформаційні партнери:

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз