Японська компанія Honda активно розвивається на перспективному індійському ринку, що стрімко зростає. Тут віддають перевагу моделям з традиційними кузовами, у тому числі класичні седани, серед яких у грудні з'явиться новинка від Honda.
Для боротьби з конкурентами Honda представлятиме нове покоління компактного седана Amaze, який з'явиться на індійському ринку 4 грудня. Дизайн третьої генерації моделі виглядає значно сучасніше, ніж її однойменні попередники. Дизайнери повністю змінили стилістику моделі. Автомобіль отримав нові бампери з повітрозабірниками з боків та спліттером, вузьку світлотехніку, шестикутне облицювання радіатора.
Трапецієподібні форми реалізовані та гострі грані використовуються і в оформленні задньої частини новинки. Тут також з'явилися нові бампери з тонкими горизонтальними відбивачами у нижній частині, вузькі ліхтарі зі світлодіодними елементами, а також спойлер на кришці багажника.
Інтер'єр виглядає як мініатюрна версія Civic з горизонтальними вентиляційними отворами, 10,25-дюймовим сенсорним екраном інфо-розважальної системи, клімат-контролем та кермовим колесом. Багато в чому інтер'єр новинки уніфікований з кросовером Honda Elevate. Також у списку базового та опціонного оснащення будуть представлені різні системи допомоги водієві ADAS.
Нове покоління Honda Amaze розділить платформу з більшою Honda City та кросовером Elevate. Варіанти силових агрегатів, швидше за все, включатимуть 1,2-літровий чотирициліндровий бензиновий двигун потужністю 66 кВт/90 к.с., що працює з 5-ступеневою механічною коробкою або варіатором. Також модель буде доступна у версії природного газу (CNG). Honda Amaze складе конкуренцію таким седанам, як Suzuki Dzire, Hyundai Aura та Tata Tigor.
-
Подія 31 травня 2026 16:16Як на автомобілі вперше перевищили швидкість 160 км/годЦього дня, 31 травня 1902 року вулицями Статен-Айленда, одного з районів Нью-Йорка, гоночний електромобіль Baker Torpedo буквально пролетів залікову милю – лише за 36 секунд. Таким чином вперше у світі на автомобілі було перевищено швидкість 160 км/год. Однак цей рекорд не був офіційно зареєстрований, оскільки машина потрапила в жахливу аварію. Проїжджаючи трамвайні колії, вона втратила керування, що призвело до загибелі двох глядачів. При цьому сам пілот - Уолтер Бейкер і механік, що сидів поруч, не постраждали. Їх врятували плечові паски безпеки, які були справжньою дивиною на той час. Baker Torpedo мав аеродинамічний кузов краплеподібної форми, який випередив свій час. Його висота становила лише 122 см. Корпус виготовили з алюмінію, що забезпечило порівняно невелику вагу автомобіля – 1400 кг. Машину оснастили 14-сильним електромотором Elwell-Parker, який живили 11 свинцево-кислотних батарей. Привід на колеса здійснювався подвійним ланцюгом. Колеса на 36 дюймів були спицьованими, з аеродинамічними ковпаками та низькопрофільними пневматичними шинами. Будівництво електромобіля обійшлося Уолтеру Бейкеру в 10 тис доларів, що за сьогоднішніми мірками еквівалентно сумі $380 тис. Незабаром конструктор виготовив ще два, зменшені зразки гоночного електромобіля – Torpedo Kid. Ці машини були здатні покривати милю за 58 секунд. -
Подія 31 травня 2026 13:00Парк електробусів у Латинській Америці досяг 10 000 одиниць -
ДТП 31 травня 2026 11:00Як безпілотний автобус зіткнувся з трамваєм у Гетеборзі
