Японська компанія Honda планує у вересні офіційно представити нову генерацію спортивного купе Prelude. Новинка отримає великий список опцій та аксесуарів для подальшого тюнінгу, включаючи аерокіт та 19-дюймові диски.
Плани повернення в модельний ряд Honda спортивного купе Prelude викликало живий інтерес у шанувальників бренду. У компанії офіційно назвали дату старту продажів моделі – вересень нинішнього року. Напередодні дебюту Honda опублікувала нову порцію зображень, а також подробиці про процес проєктування автомобіля та набір заводських аксесуарів, призначених для ентузіастів.
Дизайн спортивної моделі натхнено планерами – безмоторними літальними апаратами, які використовують повітряні потоки для підтримки висоти. Цей вплив помітно в низькому профілі носової частини, лініях і світлодіодних фарах у формі крил, які простягаються вздовж передньої частини та сходяться біля тонких хромованих чорних решіток радіатора. Купе оснащується чорними 19-дюймовими легкосплавними дисками із синіми гальмівними супортами. Покупці зможуть вибрати один із кількох кольорів кузова, включаючи «Місячно-білий перлинний», «Метеорітний сірий металік», «Кристально-чорний перлинний» та «Вогняно-червоний». Лімітована версія у кольорі «Місячно-білий перлинний» з контрастним чорним дахом продаватиметься виключно в Японії та лише онлайн.
У салоні Prelude є елементи, схожі на Honda Civic і Acura Integra, але є і свої унікальні деталі. Конфігурація 2+2 розроблена з урахуванням як естетики, і функціональності. Передні сидіння відрізняються: водійське забезпечує оптимальну підтримку, а пасажирське з акцентом на комфорт. Покупцям будуть доступні два варіанти оббивки: темно-синій із білим або чорний. Задні двері забезпечують доступ до просторого багажного відділення, яке можна збільшити, склавши задні сидіння. Багажник також оснащений гачками для кріплення речей та додатковим простором під підлогою.
Для водіїв, які бажають персоналізувати свій Prelude, підрозділ оригінальних аксесуарів Honda розробив низку стилістичних покращень, які будуть доступні на момент запуску продажів у Японії. Пакет Sports Style включає аеродинамічні накладки на бампери, радіаторні грати в колір кузова, чорний задній спойлер, чорні накладки на дзеркала та емблеми, а також новий дизайн 19-дюймових легкосплавних дисків (MS-051) з малюнком «5 здвоєних спиць».
Під капотом Prelude буде встановлено вдосконалену версію гібридної системи Honda e:HEV. Вона поєднує в собі 2-літровий бензиновий двигун та два електродвигуни. Також новинка отримає інноваційну трансмісію Honda S+Shift. Вона імітує перемикання передач за допомогою поєднання звукового супроводу та підрульових перемикачів, що активуються спеціальною кнопкою на центральній консолі.
Купе оснащено широкими колесами, передніми гальмами Brembo і двоважільна передня підвіска – все це запозичено у Type R. Однак ці компоненти були налаштовані більш м'яко і з орієнтацією на комфорт, щоб краще відповідати гібридному характеру Prelude. Новий Prelude очікується у дилерів в Японії, Європі і Європі. Ціни та комплектації відрізнятимуться залежно від регіону. Як розповіли “Автоцентру” у представництві компанії Honda в Україні, постачання моделі Prelude до нас у країну можуть стартувати у 2026 році.
-
Новинка 25 червня 2026 16:00Citroën створив ексклюзивний кросовер C3 Aircross на честь 400-річчя ВМС Франції -
Новинка 25 червня 2026 15:00В Україні виконано цікавий проект з переобладнання шасі IVECO T-Way -
Новинка 25 червня 2026 14:00Porsche представив новий гоночний болід 911 GT4 RНімецький автовиробник Porsche оголосив про масштабне перезавантаження своєї глобальної клієнтської гоночної програми у класі GT4. Замість середньомоторного спорткара 718 Cayman, який тривалий час захищав честь марки на світових автодромах, новий гоночний автомобіль під індексом GT4 R побудували на базі культового сімейства 911. Розробники обіцяють, що такий радикальний крок дозволить істотно скоротити час проходження кола та відкриє нові динамічні можливості для професійних команд та пілотів-аматорів. В основі нового Porsche 911 GT4 R лежить дорожня модель 911 GT3, яка також ділиться архітектурою з відомим кубковим болидом 911 Cup. Серцем новинки стал перевірений часом 4-літровий атмосферний шестициліндровий опозитний двигун. У своїй максимальній специфікації цей агрегат здатний видавати 382 кВт/520 кінських сил та 470 Нм крутного моменту, що фактично зрівнює його за показниками з екстремальним дорожнім купе GT3 RS. На відміну від стандартного мотора, гоночна модифікація працює в парі із шестиступеневою секвентальною коробкою передач кулачкового типу та чотирипоршневим гоночним зчепленням, які передають усю тягу на задню вісь. Оскільки автомобіль розроблений суворо під регламент чемпіонатів серії GT4, інженери приділили величезну увагу аеродинамічному обвісу та налаштуванням ходової частини. Головним елементом стало масивне заднє антикрило, яке має 11 фіксованих положень для регулювання притискної сили. Кузов максимально полегшили за рахунок виготовлення дверей, кришки двигуна та аеродинамічних компонентів із легкого вуглепластику. У підвісці болида застосували амортизатори з двома типами регулювань та три варіанти жорсткості пружин, що дозволяє швидко адаптувати ходову частину під специфіку будь-якого світового треку. https://youtu.be/98NKJjzmU84 Офіційна вартість Porsche 911 GT4 R на американському ринку стартує від $375 тисяч.Довідка «АЦ»Реальна потужність гоночних автомобілів у світових чемпіонатах жорстко регулюється правилами так званого балансу продуктивності (Balance of Performance або BoP), що покликаний зрівняти шанси різних брендів на прямій. З цієї причини безпосередньо з заводу кожен екземпляр Porsche 911 GT4 R постачається зі спеціальними обмежувачами повітряного потоку (рестрикторами) діаметром 53,7 мм на впуску. Вони штучно знижують максимальну потужність двигуна до 316 кВт/430 к.с., проте команди можуть знімати або міняти їх залежно від вимог конкретної гоночної серії.
