Південнокорейський Hyundai показав перегоновий болід на базі Ioniq 5 N для рекордного заїзду на знаменитому Pikes Peak International Hill Climb. За кермом унікальної машини підкорювати Пайкс-Пік буде відомий американський автогонщик Роб Вокер, який раніше виступав на Scion FR-S.
Зворотний відлік до 103 заїзду Pikes Peak International Hill Climb триває. Для участі у престижному змаганні Hyundai та Evasive Motorsports готують новий перегоновий електромобіль на основі Ioniq 5 N. 22 червня він вирушить підкорювати Пайкс-Пік із Робом Вокером за кермом. Боліда має подолати 12,42-мильну (20 км) трасу.
У проєкті бере активну участь відома команда Evasive Motorsports. На думку творців боліда, це «найамбітніший проєкт електромобіля на сьогодні». Спеціально підготовлений Ioniq 5 N Pikes Peak зазнав радикальних змін і втратив у вазі 227 кг. Це стало можливим завдяки видаленню салону та заміні кузовних елементів на аналоги з вуглецевого волокна. Крім того, японська Voltex створила для боліда аеродинамічний обвіс, який включає спліттер з вуглецевого волокна, розширювачі крил, нові бічні спідниці, панелі днища з вуглецевого волокна і масивне заднє крило.
Крім аеродинаміки, автомобіль оснащений пневмодомкратами Krontec, 19-дюймовими гоночними колесами Titan, взутими в гоночні "сліки" Yokohama, шеститочковим каркасом безпеки та підвіска Moton з регульованими амортизаторами, а також стабілізатори поперечної стійкості від EVS Tuning. Завершують список гальмівні колодки CSG Spec та сидіння із вуглецевого волокна Sparco.
Автомобіль оснащений двома електромоторами, кожен із яких відповідає за привід своєї пари коліс. Сумарна потужність тандему – 478 кВт/650 к.с., а крутний момент досягає 769 Нм. Це дозволяє розганяти болід від 0 до 96 км/год за 3,25 секунди та досягати максимальної швидкості 261 км/год.
Як повідомляв раніше "Автоцентр", свій болід для участі у Pikes Peak International Hill Climb готує компанія Acura.
-
Ретро 19 травня 2026 21:40Як виглядали перші автомобілі марки Buick -
Ретро 10 травня 2026 20:30Як народжувалися унікальні автомобілі марки Horch -
Подія 04 травня 2026 20:00Першому німецько-іспанському автомобілю виповнилося 35 роківЦього дня рівно 35 років тому була представлена широкому загалу нова розробка фірми SEAT – модель Toledo. Примітно, що ця машина мала 5-дверний кузов ліфтбек, тобто триоб'ємний, але у якого кришка багажника піднімалася разом із заднім склом. Завдяки цьому машина отримала збільшену ємність багажника від 550 л до 1360 л при складених задніх сидіннях. SEAT Toledo був створений на базі платформи автомобіля Golf Mk2 та мав двигуни, які встановлювалися і на автомобілях Volkswagen. Це були бензинові агрегати робочим об'ємом від 1,6 до 2,0 л та потужністю від 75 до 115 к.с. Надалі їхня лінійка поповнилася 150-сильним дволітровим 16-клапанником і 1,9-літровим турбодизелем в 110 к. с. Цікаво, що останній міг працювати на екологічно чистому паливі – біодизелі. З 2003 року автомобілі SEAT Toledo першого покоління випускалися і в Китаї, фірмою Сhery. Ці машини поставлялися зокрема й в Україну, під назвою Chery Amulet У 1998 році на Паризькому автосалоні було представлено SEAT Toledo другого покоління . Це був вже 4-дверний седан із кузовом нотчбек, причому розроблений відомим ательє ItalDesign. Багажник тут вже був не таким ємним як у попередника: 500 – 800 л. В основі машини лежала платформа вже від Golf Mk IV, на якій були створені такі автомобілі як Skoda Octavia і Volkswagen Bora. Автомобілі SEAT Toledo третьої генерації з'явилися в 2004 році. Вони мали вже 5-дверний кузов на кшталт хетчбек. Наприкінці 2012 року з'явилося четверте покоління машини. І що цікаво, автомобіль знову отримав 5-дверний кузов ліфтбек - все повернулося на круги свої. Слід зазначити, що ці машини були уніфіковані по кузову зі Skoda Rapid. І більше того - вироблялися одному і тому ж на заводі, в чеському місті Млада-Болеслав. Випуск машин припинився в лютому 2019 року, і на цьому історія моделі Toledo закінчилася. [related_post id="58812" strip="1"]
