На днях на продажу выставили культовую Toyota Corolla Levin AE86 1984 года выпуска. Она пользовалась невероятной популярностью среди поклонников уличных гонок и дрифта, за что и получила прозвище «королева дрифта». Также старая Тойота Королла известна как Хачироку, что в переводе с японского означает 86. Этот экземпляр находится в идеальном состоянии и полностью на ходу. Он даже сохранил фирменную бело-черную окраску. Салон купе выполнен в черно-красных тонах.
Дизайн-студия New Deal Design из Калифорнии предложила способ избавления от пробок. Этим незаменимым для мегаполисов вариантом станет беспилотная капсула Rolla. Ее основной плюс в компактности и возможности замены традиционного общественного транспорта.
Новый электромобиль Volkswagen, которому уготована роль на верхушке модельной линейки производителя, получил имя Trinity. Судя по первому изображению говорить о внешности новинки пока рано. Хотя первые выводы уже можно сделать – похоже, нас ждет купеобразный кроссовер.
Модель Citroen SM, показанная публике более полувека назад, была одним из наиболее своеобразных и комфортабельных автомобилей тех лет. Интересно, что впервые в своей истории компания Citroen разработала модель совместно с фирмой Maserati, известной своими спортивными автомобилями. Дело в том, что еще в 1968 году фирма Сitroen, заплатив около 1 млрд лир, выкупила право владения этой итальянской компанией. И вот в 1970 году появился яркий результат этого слияния.
Поклонникам американской франшизы Fast & Furious («Форсаж») придется запастись терпением: долгожданную премьеру девятой части фильма перенесли с 28 мая на 25 июня 2021 года.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
