Український ринок легкових автомобілів продовжує впевнене зростання. За шість місяців цього року на облік поставили 167 600 нових та уживаних «легковиків». І це на третину більше ніж за аналогічний період минулого року.
Як повідомили в «Укравтопромі», митна вартість автомобілів становила 2,29 млрд доларів. Цей показник на 40% більше, ніж роком раніше. Найбільшим постачальником «легковиків» в Україну є Німеччина. За рік з цієї країни було ввезено понад 33 тисячі машин. Друге та третє місце в рейтингу посідають США та Японія відповідно.
До ТОП-10 країн-імпортерів нових і б/в легкових авто увійшли:
- Німеччина – 33 074 одиниць;
- США – 27 649 одиниць;
- Японія – 18 099 одиниць;
- Китай – 17 715 одиниць;
- Корея – 8703 одиниць;
- Франція – 8284 одиниць;
- Словаччина – 7814 одиниць;
- Мексика – 7767 одиниць;
- Великобританія – 6978 одиниць;
- Чехія – 6825 одиниць.
Статті по темі
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
