В Україні офіційно стартували продажі автомобілів INEOS Grenadier 4X4 та INEOS Grenadier Quartermaster. АВТ Баварія, офіційний український дистриб’ютор британської автомобільної компанії INEOS Automotive, почав приймати замовлення на позашляховик INEOS Grenadier 4x4, який забезпечує найкращі у своєму класі можливості на бездоріжжі, поєднує довговічність та надійність із сучасним комфортом та вишуканістю, яких очікують клієнти, де б вони не були.
Дітище голови правління INEOS Group сера Джима Реткліффа, Grenadier поєднує в собі безстрашний британський дух та дизайн з німецькою інженерною майстерністю. Він оснащений 3,0-літровим рядним шестициліндровим двигуном BMW, шасі з лонжеронною рамою, постійним повним приводом з декількома блокуваннями диференціала та суцільними балками.
«Grenadier – це автомобіль, що захоплює, і я бачу реальний потенціал для бренду INEOS Automotive в Україні. Ми віримо, що додавання автомобілів INEOS до нашого портфоліо ще більше розширить можливості, доступні нашим клієнтам, надаючи їм високоякісні та надійні рішення мобільності. Крім того, нещодавно компанія INEOS представила нову модель Fusilier, яка буде доступна як у повністю електричній версії, так і в електричній версії з подовжувачем запасу ходу, задовольняючи всі потреби та вподобання наших клієнтів», – зазначив генеральний директор AWT Bavaria Ерік Бернінг.
Grenadier максимально адаптований для повсякденного використання на будь-якій дорозі чи на бездоріжжі. Задні двері розділені у співвідношенні 70:30, є рейлінги на даху, можливість приєднати додаткове обладнання, а також можливість сидіти на передньому бампері та крилах.
Інтер'єр поєднує комфорт та практичність. Інтуїтивно зрозуміле та функціональне розташування включає фізичні перемикачі, які знаходяться на великій відстані один від одного, що робить їх зручними у використанні під час руху. Центральний сенсорний екран інформаційно-розважальної системи забезпечує інтуїтивно зрозумілий доступ до інформації та меню налаштувань. На верхній консолі розміщено елементи керування для їзди по бездоріжжю, а також допоміжні функції. Спеціальна підлога з покриттям проти ковзання, шкіряні сидіння Recaro та велика кількість відділень для дрібниць означає, що Grenadier готовий до будь-якої роботи та життя.
Grenadier пропонується у п’ятимісній пасажирської версії Station Wagon та у вантажно-пасажирській Utility Wagon з двома або п’ятьма сидіннями. Також є пікап Grenadier Quartermaster із подвійною п’ятимісною кабіною. Стандартні варіанти кожної моделі уособлюють «чистий аркуш», готовий до налаштування під будь-яки потреби клієнта.
Шоурум буде розташований у дилерському центрі АВТ Баварія у селі Гора, вул. Бориспільська 16-16/1.
Про INEOS Automotive
У 2017 році голова хімічного концерну INEOS Джим Реткліфф, автомобільний ентузіаст та досвідчений шукач пригод, виявив відсутність на ринку безкомпромісного та надійного всюдихода, розробленого для сучасних умов та потреб. Він заснував компанію INEOS Automotive Limited та зібрав досконалу команду автомобільних професіоналів, щоб втілити бачення в реальність за допомогою нового погляду на розробку та виробництво повнопривідного позашляховика.
INEOS Automotive є дочірньою компанією INEOS, провідного виробника нафтохімії, спеціальних хімікатів і нафтопродуктів. У 36 підприємствах працює 26 000 людей, а виробнича мережа охоплює 194 підприємства у 29 країнах. Від фарб до пластику, від текстилю до технологій, від ліків до мобільних телефонів, матеріали, вироблені INEOS, покращують майже всі аспекти сучасного життя. У 2021 році продажі INEOS склали 65 мільярдів доларів.
Дізнатися більше про Grenadier можна на офіційній сторінці компанії.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів