Концерн Stellantis анонсував випуск лімітованої серії із 30 позашляховиків Wrangler 1941 Willys Edition. Оригінальна новинка буде доступна на індійському ринку.
Новинка створена на базі комплектації Rubicon, отримала стилістичні зміни та розширений пакет опцій. Найбільш помітною відмінністю від звичайного Rubicon є ексклюзивне забарвлення '41 Green, яке нагадує аналогічний колір армійського Willys часів Другої світової війни, а капот прикрасили аплікацією "1941".
У списку опцій є додатковий пакет аксесуарів, який включає дах Sunrider, бічні сходи та багажник на даху. Бічні підніжки з електроприводом входять до стандартної комплектації. Усередині є кілька штрихів у стилі ретро, наприклад, ручки та всепогодні килимки з яскравим червоним написом Jeep. Також є передні та задні відеореєстратори.
Jeep Wrangler 1941 Willys Edition і представлена раніше американська версія 2025 року Wrangler 4xe Willys '41 Special Edition не ідентичні. На відміну від американського побратима, який пропонується з електрифікованою трансмісією 4xe, індійський Willys Edition працює на газі. Під капотом знаходиться турбований 2-літровий чотирициліндровий двигун, що видає 201 кВт/274 к.с. потужності та 400 Нм крутного моменту. Вся ця міць передається до всіх чотирьох коліс через 8-ступеневу автоматичну коробку передач.
Jeep Wrangler 1941 Willys Edition доступний в Індії за ціною від $80 300 без урахування місцевих податків і зборів.
https://youtu.be/L3zgwy1Ff4s
-
Подія 31 травня 2026 16:16Як на автомобілі вперше перевищили швидкість 160 км/годЦього дня, 31 травня 1902 року вулицями Статен-Айленда, одного з районів Нью-Йорка, гоночний електромобіль Baker Torpedo буквально пролетів залікову милю – лише за 36 секунд. Таким чином вперше у світі на автомобілі було перевищено швидкість 160 км/год. Однак цей рекорд не був офіційно зареєстрований, оскільки машина потрапила в жахливу аварію. Проїжджаючи трамвайні колії, вона втратила керування, що призвело до загибелі двох глядачів. При цьому сам пілот - Уолтер Бейкер і механік, що сидів поруч, не постраждали. Їх врятували плечові паски безпеки, які були справжньою дивиною на той час. Baker Torpedo мав аеродинамічний кузов краплеподібної форми, який випередив свій час. Його висота становила лише 122 см. Корпус виготовили з алюмінію, що забезпечило порівняно невелику вагу автомобіля – 1400 кг. Машину оснастили 14-сильним електромотором Elwell-Parker, який живили 11 свинцево-кислотних батарей. Привід на колеса здійснювався подвійним ланцюгом. Колеса на 36 дюймів були спицьованими, з аеродинамічними ковпаками та низькопрофільними пневматичними шинами. Будівництво електромобіля обійшлося Уолтеру Бейкеру в 10 тис доларів, що за сьогоднішніми мірками еквівалентно сумі $380 тис. Незабаром конструктор виготовив ще два, зменшені зразки гоночного електромобіля – Torpedo Kid. Ці машини були здатні покривати милю за 58 секунд. -
Подія 31 травня 2026 13:00Парк електробусів у Латинській Америці досяг 10 000 одиниць -
ДТП 31 травня 2026 11:00Як безпілотний автобус зіткнувся з трамваєм у Гетеборзі
