Агентство США з міжнародного розвитку (USAID) передасть Україні 80 генераторів для забезпечення енергопостачання об'єктів критичної інфраструктури та будинків українців.
«У той час, як Росія намагається відключити світло, USAID Ukraine надає 80 генераторів, щоб підтримувати електропостачання. Ця допомога — лише частина відповіді США на жорстокі та постійні атаки Росії на критичну інфраструктуру України, тоді як ми продовжуємо стояти з Україною», — написала посол США в Україні Бріджіт Брінк у Twitter.
Також 20 генераторів потужністю 450-500 кВт та п'ять міні-екскаваторів DOOSAN DX17 нам надасть Республіка Корея. Чартерний авіарейс із Сеулу з таким необхідним для України вантажем заплановано на 12 грудня.
Збирати генератори для України почала і Європа. Як повідомлялося раніше, перші 100 одиниць уже відправлено із Франції. Протягом двох тижнів партію гуманітарної допомоги із 100 електрогенераторів, 15 масляних обігрівачів, 20 мобільних акумуляторних блоків та 38 житлово-санітарних контейнерів доставлять із Німеччини.
Сотні одиниць обладнання для забезпечення теплом та світлом мешканців Києва та Миколаєва зібрала Прага. Як написав у Twitter мер Праги Зденек Гржиб, столиця Чеської Республіки зібрала 626 обігрівачів (400 для Києва, 226 для Миколаєва) та 18 генераторів (10 для Києва, 8 для Миколаєва). Також наші чеські друзі передали медичне обладнання для Центру громадського здоров'я при Міністерстві охорони здоров'я України на суму 903,2 тис. євро.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
