Глупо, но некоторые скептики электромобилей считают, что вода для машин на "батарейках" опасна - сплошная электрика ведь! Дождь дождем, но, вот что будет, если, скажем, на электрокаре заехать в воду? На этот вопрос ответили в компании Ягуар.
В рамках спортивного мероприятия Invictus Games Sydney 2018 (которое прошло на острове Кокату в Сиднейской гавани), электрический кроссовер I-Pace загнали на площадку, заполненную водой. В итоге, устроенный сламом машина прошла успешно.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=7&v=Pebrj-7x59M
Впрочем, справедливости ради стоит отметить, что на такое способен далеко не каждый электромобиль. Дело в том, что Jaguar I-Pace изначально разрабатывался как кросс, который способен преодолевать легкое бездорожье и небольшой брод. Машина способна форсировать водоем/реку глубиной полметра - такого показателя нет даже у Subaru Outback и Jeep Cherokee.
Что же касается основных технических характеристик, Jaguar I-Pace оснащен двумя моторами мощностью 200 сил, благодаря которым набирает "сотню" за 4,8 с и ускоряется до максималки 200 км/ч. Батарея - емкостью 90 кВтч, ее хватает на 400 км пробега.
-
Подія 03 червня 2026 11:00Компанія Mazda впроваджує біодизель у логістичний ланцюжок -
Новинка 03 червня 2026 11:00BMW M2 вперше отримал повний привід та інноваційний моторКомпанія BMW M GmbH офіційно розширила лінійку своєї найменшої високопродуктивної моделі, представивши нове купе BMW M2 з системою повного приводу M xDrive. Це історична подія для сімейства M2, яке раніше випускалося виключно з заднім приводом. Крім нової трансмісії, спорткар першим серед цивільних моделей бренду отримав революційну гоночну технологію запалювання.Фірмова система повного приводу M xDrive працює в парі з активним заднім диференціалом Active M і налаштована з чітким акцентом на задню вісь. У звичайних режимах рушійне зусилля передається тільки назад, а передня вісь підключається за допомогою електроннокерованої багатодискової муфти лише за потреби. Для шанувальників класичного дрифту передбачено режим 2WD, який повністю відключає систему стабілізації DSC та передній привід, залишаючи автомобіль суто задньопривідним. Під капотом розташована модернізована 3,0-літрова рядна «шістка» твін-турбо потужністю 480 к.с. Головне технічне нововведення – запатентована технологія BMW M Ignite, що використовує процес форкамерного згоряння палива. Ця розробка, запозичена безпосередньо з автоспорту, дозволяє суттєво знизити витрату пального за високих навантажень на треку та оптимізувати викиди під суворий стандарт Euro 7. -
Подія 03 червня 2026 10:08Король поп-музики та його гараж: на яких автомобілях їздив Майкл Джексон
