Kia має намір додати до своєї лінійки ще один кросовер. Новинка під назвою Syros приєднається до бюджетного сегменту, отримавши цінник близько 10 тисяч доларів.
Презентувати новий кросовер компанія має намір найближчими тижнями, а поки що показала її на затемнених тизерах. Судячи з них, Syros отримає кутастий дизайн і нагадує за своїми пропорціями мінівен. Ще у кросовера короткий капот, плоский дах та вертикальна корма. Можна відзначити скульптурні крила, оригінальну лінію скління, вертикальні фари зі світлодіодними ДХО та L-подібні задні ліхтарі.
У Kia зазначили, що Syros займе місце в лінійці між Sonet та Seltos. Крім прогресивного екстер'єру, кросовер отримає ще салон з «інноваційним» розташуванням сидінь, а також багатим оснащенням. Але розкривати деталі не стали. Як повідомляє Autocar, до списку обладнання кросовера увійде цифрова приладова панель і сучасна мультимедіа, сидіння з електроприводом і вентиляцією, аудіосистема Bose. Також буде панорамний дах, шість подушок безпеки та низка передових функцій безпеки.
Відомо, що Kia Syros буде побудований на новій платформі. Його запропонують із атмосферним 1,2-літровим бензиновим двигуном. Також буде доступна повністю електрична версія, але вона вийде на ринок згодом. Продаж паливної моделі стартує на початку 2025 року. Основний ринок збуту – Індія, де кросовер запропонують за ціною близько 10 тисяч доларів.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
