На сьогоднішній день європейськими транспортними компаніями експлуатується вже понад 2500 електробусів Mercedes-Benz eCitaro. Великі партії цих машин було поставлено до Штутгарта, Гамбурга, Бонна, Дрездена, Бремена, Вісбадена, Нюрнберга та Мангейма. Крім Німеччини, ці електробуси активно використовуються у Франції, Італії, Швеції, Австрії, Швейцарії, а також у Польщі.
Виробництво Mercedes-Benz eCitaro стартувало наприкінці 2018 року. Спочатку електробус пропонувався в одиночному варіанті, завдовжки 12,14 м та з батареями ємністю 243 кВт.год. Сьогодні машина має чотири – шість батарейних модулів NMC3, ємністю до 588 кВт.год. Також доступний укорочений варіант, eCitaro K на 10,63 м, та зчленований eCitaro G – завдовжки 18,13 м. Останній може мати від чотирьох до семи батарей ємністю до 686 кВт.год.
У 2023 році на ринок вийшов eCitaro Fuel Cell – з 60-кіловатною установкою на водневих паливних елементах як розширювач діапазону. Одиночна модель оснащується трьома батарейними блоками, на 294 кВт.год., а зчленована – чотирма, на 392 кВт.год. З 2025 року машини стали доступні з режимом роботи виключно на водні, який можна використовувати на певний час. У 2026 році eCitaro отримає батареї четвертого покоління - NMC4, що забезпечують більший запас ходу, а також потужність заряду до 300 кВт.
Важливим чинником для збільшення запасу ходу крім росту ємності батарей, є й скорочення споживання електроенергії. Ось чому на всіх eCitaro сьогодні встановлюється інновація система терморегулювання, яка на 40% економічніша за дизельні автобуси. Батареї працюють у оптимальному температурному режимі, а для обігріву салону застосовується тепловий насос.
Зазначимо, що eCitaro стандартно оснащується передовими системами допомоги водієві. Це й Sideguard Assist 2 на основі радара – проти сліпих зон у поворотах, й Frontguard Assist, плюс камера заднього виду. Є також й Traffic Sign Assist – інтелектуальна система, яка попереджає про перевищення швидкості. Крім того, в оснащення входять система моніторингу тиску в шинах (TPM) та система, яка стежить за уважністю водія (Attention Assist) та має інтерфейс для встановлення алкотестера.
-
Подія 16 липня 2026 15:00Електробуси з Нідерландів почали збирати у Китаї -
Мото 16 липня 2026 14:00BMW представив R 12 G/S для марафону GS Trophy 2026Мотоциклетний підрозділ BMW Motorrad офіційно презентував свій новий позашляховий мотоцикл, підготовлений спеціально для міжнародних змагань International GS Trophy 2026 року. На цей раз знаменитий марафон повертається до Європи і пройде наприкінці літа серед диких, скелястих ландшафтів Румунії. Боротися за перемогу команди з усього світу на базі серйозно модернізованого мотоцикла BMW R 12 G/S. Спеціальну гоночну модифікацію створено на основі серійного мотоцикла R 12 G/S, але укомплектовано повним набором фірмових аксесуарів для виживання в екстремальних умовах. У базове оснащення включили пакет Comfort, який поєднує систему допомоги при старті на підйомі (Hill Start Control), двосторонній квікшифтер (Gear Shift Assist Pro), круїз-контроль та підігрів ручок керма. Також мотоцикл отримав адаптивну світлодіодну фару головного світла Headlight Pro, що підсвічує повороти, та розширені електронні режими руху Riding Modes Pro. Головним технічним надбанням став пакет Enduro Package Pro. Він включає позашляхові шини, збільшене до 18 дюймів заднє колесо і проставки для підйому керма. Для захисту оппозитного мотора встановлені масивні сталеві дуги та додаткові накладки на кришки циліндрів. Зовнішність доповнюють компактний ралійний вітровик, підготовка під установку навігатора, полегшений глушник Akrapovič і 5-літрова швидкознімна сумка на бензобаку, яку пілоти також можуть закріпити на хвості мотоцикла. Мотоцикли забарвлені у фірмовий білий колір Lightwhite uni. Гоночну ДНК підрозділу BMW Motorrad Motorsport підкреслюють сині графічні смуги на бензобаку та яскраво-червоне оздоблення сидіння. Офіційно купити готовий байк змагань саме в такому вигляді в салоні не можна. Однак виробник залишив лазівку для фанатів: будь-який клієнт марки може повністю зібрати такий самий мотоцикл в офіційному конфігураторі на базі стандартного R 12 G/S, замовивши перераховані вище пакети опцій. Єдиною відмінністю стануть лише унікальні наклейки спонсорів марафону.Довідка «АЦ»Міжнародні змагання BMW Motorrad International GS Trophy проводяться раз на два роки, починаючи з 2008 року, і вважаються одним із найпрестижніших аматорських позашляхових марафонів планети. Суть турніру полягає не в чистій швидкості, а в командному дусі, навігації, витривалості та ювелірній техніці керування важким мотоциклом на бездоріжжі. Традиційно організатори обирають найважчі локації світу: від пустель Монголії та Тунісу до гір Нової Зеландії, Алтаю та Південної Африки. Раніше головною зброєю марафону були важкі флагманські ендуро серії R1200GS/R1250GS, а також середньокубатурні F850GS, тому дебют легкого R12G/S знаменує зміну концепції змагань. -
