Німецька компанія Knepper Bugs & More, яка спеціалізується на реставрації та модернізації класичних моделей Volkswagen представила новий проєкт Knepper 1303 RS-E. Взявши за основу VW Beetle 1303 50-річну давність, майстри компанії забезпечили його потужним електромотором, який дозволяє розганятися до “сотні” за 2,9 с.
Автомобіль-донор для проєкту знайшли у Каліфорнії та повернули на батьківщину. Після ретельного вибракування, дефектування та реставрації машина отримала друге життя. Замість рідного опозитного ДВЗ з повітряним охолодженням у моторному відсіку розмістили доопрацьований електромотор від Tesla Model S Performance. Після модернізації він розвиває 647 к.с. потужності, а момент, що крутить, досягає 674 Нм. Живлення для нього забезпечує батарея від Porsche Taycan місткістю 48 кВт-год.
З урахуванням значно збільшеного потенціалу, ходову Knepper 1303 RS-E повністю переглянули, застосувавши численні ходові елементи від Porsche 944/944 Turbo. Зокрема, спереду встановлені амортизатори KW Variant 3 і стабілізатор Kerscher 062. Ззаду використовуються торсіони діаметром 25 мм з демпферами Bilstein B6, а також стабілізатор діаметром 18 мм. Також ззаду застосована алюмінієва підвіска важеля від Porsche 944. Гальмівну динаміку забезпечують передні та задні механізми від 944 Turbo S. Півосі запозичили у Porsche 930.
У салоні Knepper 1303 RS-E з'явилися спортивні крісла Recaro Ideal зі шкіряним оздобленням, задній шкіряний диван, нова панель приладів, радіо Becker, аудіосистема з динаміками у дверях і сабвуферами в сидіннях, спортивне кермо Knepper зі шкіряною обробкою, спідометр, спідометр, на підлозі та білі перфоровані стелі.
Запас ходу Knepper 1303 RS-E досить скромний за сучасними мірками – 250 км, зате за динамікою розгону до “сотні” він випереджає Porsche 911 GT3. За словами творців, автомобіль здатний розганятися до 190 км/год, а позначку в 100 км/год рядка спідометра подолає лише через 2,8 секунди після старту.
-
Огляд 02 червня 2026 18:00Огляд Nissan Leaf II : як йому вдається залишатись б.в. "електричкою" №1 в 2026 році -
Новинка 02 червня 2026 17:00Bentley представила абсолютно новий Flying Spur з історичним дизайном оптикиБританська компанія Bentley Motors офіційно презентувала нове покоління розкішного чотиридверного седана Flying Spur. Автомобіль отримав серйозне оновлення екстер'єру, головною особливістю якого стало повернення до поодиноких круглих фар головного світла – вперше для седанів марки з 1962 року. Тепер дизайн чотиридверного флагмана повністю уніфікований з ДНК актуального сімейства Continental GT. Дизайнери суттєво переробили кузовні панелі: радіаторна решітка тепер інтегрована в передній бампер, вентиляційні отвори на крилах поступилися місцем гладким поверхням, а ззаду з'явилася нова кришка багажника та змінені ліхтарі. Одночасно з базовою версією дебютувала і спортивна модифікація Flying Spur S. Вона отримала гібридну силову установку на базі мотора V8 потужністю 680 к.с. (930 Нм), що робить її найпотужнішою версією з індексом S в історії моделі. Хот-седан розганяється до першої «сотні» за 3,7 секунди та розвиває максимальну швидкість 307 км/год. У технічне оснащення модифікації S увійшло активне шасі Bentley Performance Active Chassis з електронним диференціалом обмеженого тертя (eLSD) на задній осі, повнокерованим шасі та активною системою придушення кренів. -
Новинка 02 червня 2026 16:00Новий BMW X5 втратить свою головну фірмову фішку: перші подробиціКомпанія BMW провела закриту презентацію майбутніх новинок для своїх американських дилерів у Нешвіллі, де вперше продемонструвала кросовери X5 та X7 наступного покоління. Головною та найбільш обговорюваною новиною зустрічі стало офіційне підтвердження того, що новий BMW X5 позбавиться однієї зі своїх найпрактичніших та найвідоміших особливостей – двостулкових дверей багажника. Наступне покоління популярного кросовера перейде на абсолютно нову мову дизайну Neue Klasse. Передня частина автомобіля отримає невеликі ніздрі радіаторної решітки з інтегрованим підсвічуванням та повністю переосмислену оптику з Х-подібними денними ходовими вогнями. За словами відвідувачів презентації, візуально новий X5 виглядатиме трохи компактнішим за нинішню модель. Корму прикрасять вузькі світлодіодні ліхтарі та бампер зі складним поєднанням чорних елементів та деталей у колір кузова. На зміну фірмовим подвійним дверцятам прийде класичні суцільні багажні двері, що, за оцінками експертів, дозволить компанії суттєво оптимізувати витрати на виробництво. Разом із X5 дилерам показали і флагманський BMW X7 наступної генерації. Автомобіль збереже свій впізнаваний силует із дворівневою передньою оптикою, проте його дизайн стане більш масивним, а пропорції кузова наблизяться до стилістики великих універсалів. Також бренд готує оновлення для лінійки Alpina на базі 7-Series та X7, які отримають ексклюзивне оздоблення інтер'єру та перероблені бампери. Історична довідка «Автоцентру»Двостулкові (роздільні) двері багажника — це візитна картка BMW X5, яка з'явилася ще на моделі першого покоління (індекс E53) у 1999 році і незмінно зберігалася протягом чотирьох генерацій кросовера. Нижня стулка відкидалася вниз, витримуючи великі навантаження (її часто використовували як лавку для пікніка або упор для завантаження речей), а верхня частина з козирком піднімалася вгору.
