Шведська компанія Koenigsegg відома своїми найшвидшими на планеті гіперкарами, здатними розвивати понад 400 км/год. Природно, що кожен новий проєкт компанії Крістіана фон Кенігсегга викликає пильний інтерес петролхедів, особливо якщо це абсолютно унікальний автомобіль, побудований на замовлення. Йдеться про машину, що отримала назву Chimera (не плутати з Koenigsegg Gemera чи TVR Chimaera).
Основою для проєкту послужило одне з 25 виготовлених купе Agera RS Мохаммеда Бен Сулайєма, ралійного гонщика та нинішнього президента Міжнародної автомобільної федерації. До речі, саме він є замовником незвичайного симбіозу.
У грецькій міфології Химера – це чудовисько з головою та шиєю лева, тулубом кози та хвостом змії. Важко знайти вдалу назву для новинки Koenigsegg, кузов якої взяли від Agera RS, двигун – від Jesko, а унікальну коробку передач – від CC850.
Базовий 5-літровий 1360-сильний V8, який встановлювався на Agera RS, замінили його аналогом від Jesko, який здатний розвивати потужність від 1280 к.с. (На бензині) до 1600 к.с. (на етанолі Е85). Від моделі CC850 взяли гібридну трансмісію, яка імітує роботу механічної коробки передач і має традиційну педаль зчеплення. У ручному режимі водієві доступні 6 передач, а при перемиканні в автоматичний режим коробка стає 9-ступеневою. Також від моделі Jesko новинка успадкувала цифрову панель приладів SmartCluster.
Раніше ми розповідали, що модель Koenigsegg Jesko встановила 4 світові рекорди швидкості.
-
Новинка 02 червня 2026 09:00Культовий родстер Mazda MX-5 Miata отримав унікальний колірКомпанія Mazda представила новий відтінок екстер'єру для свого знаменитого легкого спорткара MX-5 (Miata). Це знакова подія для шанувальників моделі, оскільки для поточного, четвертого покоління (індекс ND) зелений колір пропонується вперше за весь час його виробництва.Новий колір отримав офіційну назву Zinc Green Metallic. За заявою автовиробника, джерелом натхнення для його створення став відтінок цинкового хроматного ґрунту, який широко використовується в промисловості. Особливістю фарби є додавання синюватих металевих вкраплень (пластівців), які надають кузову особливої глибини та ефектно змінюють відтінок залежно від кута освітлення. Нове колірне рішення буде доступне як для класичного родстера з м'яким складаним верхом (Soft Top), так і для модифікації MX-5 RF з жорстким дахом. Палітра Zinc Green Metallic найкраще поєднується з фірмовими лаконічними чорними колісними дисками, які підкреслюють унікальність кузовного покриття.Наразі японська марка не розкриває точний перелік ринків, де з'явиться новий колір, а також інформацію про те, чи доведеться покупцям за нього доплачувати. Очікується, що актуальне покоління ND залишатиметься на конвеєрі приблизно до кінця поточного десятиліття, після чого поступиться місцем наступнику, над яким компанія вже веде активну роботу.Історична довідка «Автоцентру»:Зелений колір має особливий культовий статус для фанатів Miata. У першому поколінні моделі (NA) на початку 90-х років величезною популярністю користувалася обмежена серія British Racing Green (BRG), яка відсилала до класичних британських родстерів середини XX століття. -
Подія 01 червня 2026 22:00Медичний Mercedes-Benz Vito 4x4 передали рятувальникам -
Тюнінг 01 червня 2026 21:00З Porsche Carrera GT створили репліку Porsche 917Американська компанія Miller Motorcars із Коннектикуту представила ексклюзивний суперкар під назвою JC9, створений за індивідуальним замовленням у єдиному екземплярі. Найбільш резонансним фактом стало те, що донором для проекту виступив легендарний та колекційний Porsche Carrera GT. І хоча у світі стало на один оригінальний Carrera GT менше, результатом роботи став унікальний автомобіль у стилі ретро. Автором дизайну JC9 став відомий американський стиліст Джейсон Кастріота, який раніше працював над такими проектами, як Ferrari P4/5 від Pininfarina, Maserati GranTurismo та SSC Tuatara. Зовнішність новинки, пофарбованої у класичну блакитно-помаранчеву ліврею, натхненна гоночними прототипами 1960-1980-х років і є сучасною інтерпретацією культового гоночного Porsche 917. На відміну від відкритого донора, новий суперкар отримав жорсткий фіксований дах та двері типу «крило чайки». Задня частина автомобіля зазнала кардинальних змін: корма повністю оголює масивні шини, а величезне двоярусне антикрило інтегроване безпосередньо у крила. При цьому розробники повністю зберегли оригінальну технічну начинку Carrera GT. Посеред кузова відкрито встановлено атмосферний 5,7-літровий двигун V10, який працює в парі з рідкісною 6-ступінчастою механічною коробкою передач. Мотор отримав лише нову вихлопну систему. Салон автомобіля зберіг оригінальну архітектуру Porsche, проте був повністю перетягнутий синьою алькантарою з додаванням ніжно-блакитних елементів декору. Вартість проекту та ім'я замовника традиційно тримаються в секреті. Історична довідка «Автоцентру»Porsche Carrera GT (випускався з 2004 по 2006 рік) вважається одним із останніх «аналогових» суперкарів в історії.
