Комфортний седан CITROЁN C-Elysée – з комфортною ціною: -20000 грн на автомобілі зі складу в Україні

23 грудня 2020, 13:20
Комфортний седан CITROЁN C-Elysée – з комфортною ціною: -20000 грн на автомобілі зі складу в Україні

Седан CITROЁN C-Elysée по праву ось уже кілька років числиться в бестселерах Бренду на українському ринку. Успіх моделі, серед іншого, обумовлений і фірмовим підходом Бренду CITROЁN до створення комфортних і затишних автомобілів, що чудово втілено в моделі C-Elysée. Наприклад, зберігши досить компактні розміри (довжина 4,42 м), що зручно для маневрування в місті, автомобіль пропонує просторий салон (колісна база 2,65 м) і великий багажник (506 л): всі пасажири сядуть з комфортом, та і для їх сумок знайдеться місце. Крім того, модель CITROЁN C-Elysée відома м'якою і енергоємною підвіскою - відмінні «ліки» від будь-яких розбитих доріг. Нарешті, адаптація до суворих умов експлуатації є теж свого роду проявом комфорту: дверні ущільнювачі розраховані під сильні морози, встановлена ​​міцний заводський захист двигуна і потужний акумулятор - повірте, з часом кожен власник оцінить ці переваги.

І зараз, напередодні новорічних свят, седан CITROЁN C-Elysée додає ще один важливий бонус: спеціальні ціни, які на 20 000 грн. вигідніше минулих стандартних ціни. Причому широка гама версій дозволяє кожному покупцеві вибрати ідеальний «автомобіль своєї мрії»: три типи моторів, «механіка» або «автомат», дві комплектації і додаткові опції - в асортименті модифікацій CITROЁN C-Elysée знайдеться відповідний варіант! Наприклад…

Седан CITROЁN C-Elysée 1.6 VTi 115 і 5-ст. МКПП в комплектації FEEL доступний за ціною від 366,1 тис. грн. (з урахуванням новорічної пропозиції). Цей бензиновий мотор відрізняється високою потужністю (115 к.с. і 150 Нм), при скромній витраті палива (6,5 л на 100 км в змішаному циклі), а комплектація FEEL може порадувати наявністю системи ESP, електричних склопідйомників, кондиціонера, підігріву передніх сидінь, тд.

Автомобіль в аналогічній комплектації і з аналогічним двигуном, але з сучасною 6-ст. АКПП обійдеться в ціну від 410,3 тис. грн. Дана версія комплектується все тим же потужним і економічним двигуном, але йде в парі з автоматичною коробкою перемикання передач, яка пропонує додаткові режими їзди: зимовий, спортивний, ручний. Таким чином, в одному автомобілі ідеально поєднуються динаміка і комфорт.

Дана цінова пропозиція діє на обмежений список автомобілів, які вже знаходяться на складах в Україні. Тому радимо поквапитися з вибором і покупкою бажаного автомобіля, щоб зробити відмінний новорічний подарунок і почати 2021 року на позитивній ноті. Звертайтеся до найближчого дилера Бренду и вибирайте свій ідеальний комфортний седан CITROЁN C-Elysée!

slider_image_202690
slider_image_203090
Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз