Гонка проходитиме на "Північній петлі" Нюрбургринга, ще відомій, як Нордшляйфе - одна з найскладніших трас для перегонів у світі. Довжина круга з множиною складних поворотів складає 25,9 км. Початок гонки о 23:59 у пятницю, 12 травня 2023 року.
У складі команди Digital Autosport of Ukraine досвідчені пілоти: Девід Пастухов, Руслан Плісенко, Анатолій Савицький, Сергій Буцев (споттер) та капітан команди Тимур Ольховик, що виведе її на старт на автомобілі BMW. Дізайн лівреї створив Дмитро Костюченко, а стрімінг вестиме Василь Фарамець.

Вболіваємо разом за українців на міжнародному марафоні! Трансляція гонки пройде на ресурсах КЦА ФАУ:
Спостерігати за успіхами українських сімрейсерів на міжнародних перегонах можна на інформаційних ресурсах КЦА ФАУ, де Ви знайдете найсвіжіші новини зі світу цифрового автоспорту.- діскорд-канал КЦА ФАУ
- youtube КЦА ФАУ
- телеграм-канал
- фейсбук сторінка КЦА ФАУ
- інстаграм КЦА ФАУ
- twitch.tv КЦА ФАУ
Команда «Digital Autosport of Ukraine» виступає за підтримки:
- Febi bilstein – автозапчастини для легкових та комерційних автомобілів від німецького постачальника;
- A-tune - ваш партнер по сімрейсінгу;
- Генеральні інформаційні партнери Автоцентр та Автобазар
- Інформаційний партнер Перший Автомобільний канал
- Інформаційний партнер Auto Ria;
- Інформаційний партнер «Україна за кермом»;
- Інформаційний партнер DriveContact;
- XSPORT – найбільша мультиспортивна медійна платформа;
- GAMEINSIDE.UA - твій портал у кіберспорт.
Статті по темі
-
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"] -
Подія 11 червня 2026 20:03Як в Україні прописався унікальний лімузин-довгожитель -
Ретро 04 червня 2026 20:22Першому автомобілю Генрі Форда виповнилося 130 років