З 15 травня 2024 р. компанія “Рено Україна” разом з Mobilize Financial Services* та Креді Агріколь Банк оновлює кредитну програму Renault Бонус, зробивши її ще вигіднішою для клієнтів.
Як і раніше програма дозволяє заощадити при купівлі автомобіля в кредит і зменшити його ціну, адже ви отримуєте від 55 000 до 95 000 грн вигоди від вартості автомобіля в залежності від обраної моделі. Ця вигода стає в нагоді, коли йдеться про додаткові фінансові витрати (комісія, страхування та ін.) на етапі оформлення кредиту.
Відтепер мінімальний авансовий внесок становить від 20% (був від 30%), також знижено клієнтську ставку до 12,9% річних (була 14,9%).
Фактичну економію можна продемонструвати на прикладі купівлі нового Renault Duster (ціна 653 200 грн.) в кредит на 5 років з авансовим внеском 20%.
Протягом 5 років клієнт зможе заощадити 34 089 грн на щомісячних платежах (ануїтет) завдяки зниженню процентної ставки з 14,9% до 12,9% річних.
Надійним кредитним партнером Renault в Україні більше 15 років виступає Креді Агріколь Банк. З 2009 року профінансовано 24 100 клієнтів АТ «Рено Україна».
Дізнавайтеся про детальні умови кредитування на офіційному сайті Renault: https://www.renault.ua/offers/save-buy-new.html, або звернувшись до найближчого представника офіційної дилерської мережі Renault: https://www.renault.ua/contact.html
-
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"] -
Подія 11 червня 2026 20:03Як в Україні прописався унікальний лімузин-довгожитель -
Ретро 04 червня 2026 20:22Першому автомобілю Генрі Форда виповнилося 130 років
