Компанія Tesla має титул найбільш інноваційної в світі серед автовиробників. Як засвідчує практика, отримала його вона цілком заслужено. Адже її електромобілі оснащені новітніми функціями і технологіями. До того ж, американський виробник регулярно експериментує з форматами продажу авто.
Саме Тесла стала родоначальником появи шоу-румів без участі сторонніх дилерів. Тобто компанія займається не тільки виробництвом, а й продажем, уникаючи участі посередників. Тепер Tesla і зовсім відкрила новий вид розрахунку за свої електромобілі, який дає змогу клієнтам обійтися без грошей. Річ у тім, що в останні роки в світі стала популярною криптовалюта. Багато компаній почали в неї вкладати кошти, серед них і Tesla.
Tesla is using only internal & open source software & operates Bitcoin nodes directly.
Bitcoin paid to Tesla will be retained as Bitcoin, not converted to fiat currency.— Elon Musk (@elonmusk) March 24, 2021
Прості обивателі також не залишилися осторонь. Орієнтуючись на цю тенденцію, Ілон Маск прийняв рішення дозволити продаж електрокарів за біткоїни. Ця інформація вперше з'явилася в ЗМІ на початку лютого поточного року, що спровокувало неймовірне збільшення вартості цієї "валюти". Тепер же Маск офіційно підтвердив таку можливість. На своїй сторінці в Twitter він написав, що вже розроблено і протестовано спеціальний механізм для цього роду розрахунків. Механізм купівлі електромобілів Tesla за біткоїни запущений в США, а потім стане доступний і в інших країнах.
Pay by Bitcoin capability available outside US later this year
— Elon Musk (@elonmusk) March 24, 2021
-
Подія 12 липня 2026 21:00Як у Львові виготовили мікроавтобус із пластиковим кузовом (ФОТО) -
Ретро 11 липня 2026 20:48Як було знайдено експериментальний КрАЗ із незвичайним капотом -
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]
