Lamborghini представила концепт Manifesto

07 жовтня 2025, 14:00
Lamborghini представила концепт Manifesto

Італійська компанія Lamborghini відзначила 20-річчя свого фірмового дизайн-центру Lamborghini Centro Stile створенням футуристичного концепту Manifesto. Новинка демонструє напрямок розвитку стилістики марки.

За словами авторів, Manifesto – «візіонерська скульптура», що демонструє «потенційне майбутнє унікальної дизайнерської ДНК бренду». Декілька фотографій і рендерів опублікував директор з дизайну Lamborghini Мітя Боркерт.

Екстремальний гіперкар отримав характерні для машин марки великі повітрозабірники у передній частині, трикутні фари та Y-подібні денні ходові вогні. У формах кузова простежується еволюція стилістки від легендарного Countach до сучасних моделей марки.

У дизайні кузова обтічні поверхні переходять у гострі грані. Скляний купол переходить у кришку моторного відсіку з 12 стилізованими прорізами, що символізують 12-циліндровий мотор. У нижній частині корми домінує потужний карбоновий дифузор. Дизайнери також забезпечили модель Y-подібними задніми ліхтарями та чорною панеллю з логотипом Lamborghini.

Після переходу компанії під крило концерну VW підхід до дизайну моделей став системним, а завдяки старанням керівника відділу дизайну Audi Вальтера да Сільви у Lamborghini у 2005 році з'явилася власна дизайн-студія. За словами генерального директора Lamborghini Стефана Вінкельмана Lamborghini Centro Stile «не тільки посилив роль дизайну у створенні видатних італійських суперкарів, а й постійно розширює межі, щоб втілити в життя те, що відрізняє продукцію Lamborghini – від концепт-карів до унікальних моделей для колекціонерів».

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Раритет від Alpina вирушив до нового власника
    Тюнінг 06 квітня 2026 17:00
    Раритет від Alpina вирушив до нового власника
    У продажу на одному з найпопулярніших онлайн-аукціонів виставили рідкісний універсал Alpina B6. На початку 90-х компанією з Бухлое було виготовлено лише 67 екземплярів спорткара.Стильний «заряджений» універсал Alpina B6 2.7 Touring 1991 створений на базі M3 (E30). Особливість моделі полягає в тому, що компанія BMW ніколи не випускала аналогічних моделей, тому майстрам Alpina довелося самостійно закривати пролом у модельній гамі баварського виробника. Таких машин було зібрано всього 67, причому вони призначалися переважно для японського ринку. Автомобіль прикрашений золотистими декалями Alpina, які контрастують із глибоким чорним відтінком Diamond Black, надаючи машині виразного вигляду. Широкий передній бампер з додатковою світлотехнікою додає зовнішності агресії, а доповнюють образ ажурні 16-дюймові легкосплавні диски Alpina з 20 «спицями». У Бухое не наважилися встановлювати на машині екстремальні труби Takeyari, але пара загнутих хромованих патрубків все одно виглядає дуже екстравагантно. У салоні встановили передні ківшеподібні сидіння з оздобленням із чорної тканини із синьо-зеленою декоративними смугами, стелю з алькантари. Чотирьохспицеве ​​кермо та дерев'яну ручку перемикання передач прикрашає емблема Alpina. В оснащення входять люк у даху, електросклопідіймачі, кондиціонер та стереосистема з касетним програвачем. Під капотом задньопривідного універсала розташований атмосферний 2,7-літровий рядний шестициліндровий двигун. Він оснащений поршнями Mahle, спеціальним розподільним валом, модифікованою головкою блоку циліндрів, новою вихлопною системою та переробленим блоком керування двигуном. В результаті потужність досягає 210 л. У парі з цим двигуном працює 5-ступенева МКП, а реалізувати потенціал силового агрегату допомагає диференціал підвищеного тертя. У результаті розгін від 0 до 100 км/год універсалу потрібно 6,9 з, а максимальна швидкість сягає 225 км/ч. Пробіг Alpina B6 складає скромні для 35-річної машини 163 тисяч км. Новому власнику раритет коштував 47 тисяч євро. Для порівняння, вартість нового універсала M3 від BMW стартує з 108900 євро.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз