Повністю електричний варіант популярного Land Rover Defender планували вивести на ринок цього року. Однак компанія переглянула свої плани і зовсім не на користь споживача.
Як розповів в інтерв'ю Autocar комерційний директор JLR Леннард Хорнік, Defender EV приєднається до лінійки моделі лише у наступному поколінні. Тобто не раніше як через п'ять років. Пов'язано це з тим, що електрифікувати поточну генерацію позашляховика досить складно, бо він заснований на платформі D7x, яка не дозволяє виділити місце між осями для встановлення достатнього об'єму батареї.
Леннард Хорник зазначив, що з наступного покоління Defender перейде на нову платформу, яка розрахована на випуск електричної версії також. На ній будуть засновані Discovery, Range Rover та Jaguar, які теж отримають «зелені» версії. Комерційний директор нагадав, що наразі для шанувальників більш екологічних версій автомобілів доступний Defender у гібридній версії P400e, віддача якої складає 404 к.с.
-
Автосервіс 22 липня 2026 21:48Двигун витрачає оливу: де закінчується норма і починається несправність -
Військова техніка 22 липня 2026 18:00Канада придбає для України ще 35 бронетранспортерів LAV 6.0 -
Новинка 22 липня 2026 17:00Lamborghini представила ексклюзивний Revuelto Impavido для ЯпоніїКомпанія Lamborghini відзначає 25-річчя своєї присутності на ринку Японії випуском лімітованого суперкара Revuelto Impavido. Ексклюзивна серія, натхненна самурайським кодексом Бусідо, розроблена придворним підрозділом персоналізації Ad Personam. Тираж купе суворо обмежений і складе лише 25 екземплярів, призначених виключно для японського ринку. Візуальний образ новинки відсилає до традиційних обладунків самураїв. Кузов прикрашено золотими лініями, а по центру капота нанесено візерунок, що імітує маедате — декоративний гребінь парадного самурайського шолома. Клієнтам запропонували чотири ексклюзивні кольори на вибір: металіки Verde Campus (нефрит) та Grigio Artis Lucido (відтінок легендарного меча катана), а також матові емалі Grigio Crater Matt (чорно-сіре забарвлення броні) та Rosso Pyra (насичений червоний). Автомобіль укомплектований різнорозмірними кованими дисками на 21 та 22 дюйми глянсово-чорного кольору з бронзовими гальмівними суппортами. Салон виконаний у чорній шкірі Nero Ade з контрастним бронзовим рядком Bronzo Oreadi та унікальною вишивкою на сидіннях. На приналежність до серії вказує індивідуальна карбонова плашка з номером конкретної машини від 1 до 25. Силову установку вирішено залишити стандартною: гібридна система з 6,5-літрового атмосферного V12 та трьох електродвигунів сумарно розвиває 1015 к. с., розганяючи купе до першої «сотні» за 2,5 секунди.
