Британский ресурс WhatCar? составил рейтинг лучших и худших дорогих кроссоверов и внедорожников, представленных на данный момент на мировом рынке. Интересно, что четыре места в десятке лучших занимают модели Land Rover. Но, с учетом того, что SUV – главный и единственный профиль компании, ничего удивительного.
Модели Ленд Ровер похвалили за внедорожный потенциал и богатое оснащение, но отметили высокую в сравнении с конкурентами стоимость. Бентли Бентайга удивила своим роскошным интерьером и необычным «ювелирным» стайлингом, но с учетом стоимости автомобиля на меньшее рассчитывать не приходится. Первое место заняла Audi Q7, которую назвали лучшим премиальным кроссовером.
Рейтинг лучших дорогих SUV выглядит следующим образом:
1. Audi Q7 2. Land Rover Discovery 3. Volvo XC90 4. Audi SQ5 5. Range Rover Sport 6. Range Rover Velar 7. Range Rover 8. Bentley Bentayga 9. BMW X5 10. Mercedes-AMG GLC 43Как обстоят дела с кроссоверами, от покупки которых британские эксперты советуют воздержаться? Infiniti QX70 выделяется из толпы благодаря экстравагантной внешности, но внутри авто достаточно тесно, а ход жестковат. А Мазерати Леванте, хоть и хвастает богатым оснащением и качественной сборкой, но также недостаточно комфортна на дороге и, по мнению специалистов, не соответствует шильдику с трезубцем.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів