Американська компанія Lucid Motors, яка спеціалізується на виробництві електромобілів преміум-сегмента, взяла участь у тестах El Prix, що проводяться Норвезькою автомобільною асоціацією (Norges Automobil-Forbund). За підсумками тестів Lucid Air Grand Touring продемонстрував найбільший запас ходу. Седан подолав 520 км під час найхолодніших зимових випробувань NAF за історію, коли температура опускалася до -31°C.
Подорож була здійснена без зупинок для заряджання зі столиці Норвегії, Осло, в мальовничі високогірні райони, включаючи міські пробки, гірські дороги, автомагістралі та другорядні дороги. Другий результат показав Mercedes-Benz CLA (421 км), а третій найкращий показник в Audi A6 e-tron (402 км). Загалом цього року у зимових випробуваннях NAF взяли участь 24 автомобілі. Повні результати тесту «El Prix» 2026 можна переглянути на сайті клубу.
Рекордсмен
В основі Lucid Air Grand Touring лежить передова запатентована технологія електричної установки силової Lucid. Модель Air Grand Touring із запасом ходу за циклом WLTP до 960 км та комбінованою витратою електроенергії 13,5 кВт-год/100 км є еталоном у своєму сегменті. Маючи потужність 611 кВт/831 к.с., седан розвиває максимальну швидкість 270 км/год. Завдяки можливості швидкої зарядки батарея може забезпечити запас ходу до 400 км всього за 16 хвилин. Lucid Air Grand Touring, розрахований на комфортне розміщення до п'яти пасажирів, пропонує просторий та вишуканий салон, оброблений високоякісними матеріалами.Влітку 2025 року Lucid Air Grand Touring вже встановив новий рекорд дальності ходу на літніх випробуваннях NAF, досягнувши дивовижних 828,6 км і перевершивши попередній рекорд 672 км, встановлений 2023 року. Lucid Air Grand Touring також є володарем титулу Guinness World Records за «найдовшу подорож на електромобілі на одній зарядці», подолавши 1205 км у липні 2025 року.
Зимові випробування NAF
Двічі на рік NAF та Motor, провідний автомобільний журнал Норвегії, тестують дальність ходу та швидкість зарядки електромобілів у типових скандинавських умовах. Це найбільше у світі випробування електромобілів у реальних умовах. Всі вони починають тест із повністю зарядженими АКБ і прямують за маршрутом, що включає міські райони, автомагістралі та сільські дороги.
Випробування починаються в Осло, продовжуються через Ліллехаммер та Домбос, а завершальна ділянка між Хьоркіномта Рондане-Гьєстегардом повторюється доти, доки автомобіль не зможе підтримувати дозволену швидкість.
-
Страхування 05 травня 2026 19:30Автоцивілка з адвокатом: як отримати захист, а не просто папірець -
Новинка 05 травня 2026 19:00Volkswagen представив гоночний Golf R для участі у 24 годинах НюрбургрингуСпортивний підрозділ німецької компанії Volkswagen готується до поїздки на знаменитий 24 марафон, який проходить на Нюрбургрингу. Цього року на легендарну трасу вийде унікальний Golf R, присвячений 25-річчю Golf R32.Для штурму «Зеленого пекла» VW об'єднався з командою Max Kruse Racing, яка брала участь у Golf GTI Clubsport 24h на тій же трасі протягом останніх трьох сезонів, а болід отримав назву Golf R 24h. Він побудований на основі дорожнього Golf R нинішнього покоління, але отримав агресивний аеродинамічний обвіс. У комплект увійшли збільшений передній спліттер, вентильований капот, розширені колісні арки, масивне заднє антикрило та відповідний дифузор. Автомобіль має зменшений кліренс та взутий у гоночні «сліки». Але головною відмінністю від спорідненої передньопривідної версії GTI Clubsport 24h є наявність у Golf R 24h повного приводу. За попередніми даними, новинка отримає у своє розпорядження модернізовану версію 2-літрового чотирициліндрового двигуна з турбонаддувом. У попередній версії Golf GTI Clubsport 24h цей двигун розвиває потужність 256 кВт/348 к.с., а як паливо використовується біоетанол E20. -
Новинка 05 травня 2026 18:00Lynk & Co розпочав серійне виробництво електричного седана 10Китайська компанія Lynk & Co, яка входить до складу холдингу Geely, розпочала випуск перспективної новинки – електричного седана під індексом 10. Головною особливістю моделі є рекордно швидка зарядка, що дозволяє заповнити запас енергії батареї від 10% до 70% за 4 хвилини та 22 секунди!Lynk & Co 10 є великим електричним седаном, виконаним у фірмовому стилі бренду: роздільні фари, обтічні обриси кузова, напівприховані дверні ручки, виразні задні крила та датчик LiDAR на даху. Габарити моделі – 5050/1966/1468 мм, колісна база – 3005 мм. Усередині встановлено 15,4-дюймовий екран, проєкційний дисплей та 12,3-дюймова РК-панель приладів. Базова версія оснащена батареєю місткістю 77 кВт-год та електродвигуном потужністю 300 кВт/408 к.с. на задній осі. Запас ходу сягає 701 км (CLTC). Друга версія отримала потужніший електродвигун на 370 кВт/503 к.с. та батарею місткістю 95 кВт-год, що забезпечує запас ходу 816 км. У топовій комплектації використовується аналогічна батарея та два електродвигуни сумарною потужністю 680 кВт/925 к.с. Розгін до 100 км/год займає лише 3,2 с. Завдяки високовольтній системі 900 В, Lynk & Co 10 з батареєю місткістю 95 кВт-год підтримує технологію швидкого заряджання V4. Це дозволяє системі додавати за секунду 2 км запасу ходу, а поповнення від 10 до 70% місткості займає 4,22 хвилини. Продаж Lynk & Co 10 стартує до кінця місяця. Вартість новинки - від 209 900 до 259 900 юанів ($ 30730-38050). Новинка конкуруватиме з нещодавно оновленим седаном Xiaomi SU7 та SAIC Z7.
