Tesla випустила пакет Track Package для Model S Plaid, який збільшить максимальну швидкість седана до 322 км/год та покращить поведінку автомобіля на трасі. У продажу пакет з'явиться у червні 2023 року. Залежно від списку компонентів його вартість коливається від 15 000 до 20 000 доларів.
Зокрема, до нього увійшов комплект вуглець-керамічних гальм із суцільнокованими 6-поршневими передніми супортами та 4-поршневими задніми. У супорти вбудовані стоянкові гальма. На автомобіль встановлять ротори із карбіду кремнію та вуглецю: передні 410х40 мм, задні 410х32 мм. Також у комплекті колісні диски Zero-G з трековими шинами Goodyear Supercar 3R розмірності 285/35R20 спереду та 305/30R20 ззаду.
Плюс до цього до Track Package входить готова до експлуатації гальмівна рідина, система контролю тиску в шинах (TPMS), центральні ковпаки Zero-G, клапани для гайок шин та ковпачки для гайок.
Комплект Carbon Ceramic Brake із новою гальмівною рідиною коштує 15 000 доларів. Диски та шини збільшать його вартість до 20 000 доларів. Окремо диски Zero-G із гумою Goodyear можна придбати за 6000 доларів. Як зазначається, керамічні гальма сумісні з 20-дюймовими дисками Zero-G та 21-дюймовими Arachnid.
Також Tesla пропонує пакет для Model 3 Performance вартістю 5500 доларів. У нього входять 20-дюймові колісні диски Zero-G, «взуті» у шини Michelin Pilot Sport Cup 2, високопродуктивні гальмівні колодки та датчики тиску у шинах.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
