Компанія MAN Truck & Bus не бачить перспектив розвитку міських автобусів з ДВЗ на європейському ринку, а тому вважає не доцільним фінансувати проекти з доведення таких машин до екологічних стандартів Євро 7. Майбутнє в цьому сегменті виключно за міськими електробусами. І з 2030 року на європейському ринку компанія продаватиме лише їх. Про це заявив Хайнс Кісс, керівник відділу маркетингу MAN Truck & Bus, виступаючи на прес-конференції, присвяченій Глобальному саміту громадського транспорту UITP у Барселоні.
Ринок міських електробусів у Європі за підсумками 2022 року збільшився на 26%. Компанія MAN Truck & Bus вже поставила клієнтам 450 міських низькопідлогових електробусів Lion's Сity E, а портфель замовлень перевищує 1000 од. І не випадково модель Lion's Сity E стала переможцем міжнародного конкурсу «Міський автобус 2023» (Bus of the Year 2023). 2025 року на машинах з'являться батареї нового покоління, що дозволить збільшити запас ходу електробусів на 25%.
За словами Хайнса Кісса, сьогодні компанія MAN Truck & Bus також орієнтована і на глобальні ринки. Для Азії було розроблено нове шасі, зокрема для цільових ринків Гонконгу та Сінгапуру. Кузови для них поставлятимуть від одного турецького партнера. Інше шасі – з високим рівнем підлоги, для приміських автобусів – було створено спеціально для Південної Африки.
Що ж до форуму UITP, який пройшов у Барселоні з 4 по 7 червня, то тут MAN Truck & Bus показав свій міський електробус Lion's Сity E у новому, укороченому до 10,5 м варіанті. Ця машина почне випускатися на польському заводі у Стараховіцах вже 2023 року. У порівнянні зі старшим, 12-метровим «собратом», вона легша на 350 кг. При цьому може перевозити до 80 осіб (місць для сидіння – 33).
Модель оснащена електромотором з піковою потужністю 240 кВт (постійна – 160 кВт), який живиться від чотирьох або п'яти акумуляторних блоків сумарною ємністю 320 або 400 кВт. год. Запас ходу досягає 230 та 300 км відповідно. На зарядку батарей від станції 150 кВт знадобиться всього близько трьох годин.
-
Ретро 17 квітня 2026 22:45Як Ford випустив «бика» для боротьби з японськими авто -
Подія 17 квітня 2026 20:00Енергетики отримали партію спеціалізованих автомобілів Citroen -
Подія 17 квітня 2026 19:00Ford Mustang GTD Competition встановив новий рекорд НюрбургрінгуСтавши першим автомобілем американського бренду, який подолав 7-хвилинний бар'єр на трасі Нюрбургрінг-Нордшляйфе, Mustang GTD побив власний рекорд, показавши час кола 6:40.835. Завдяки цьому досягненню Ford тепер може похвалитися двома найшвидшими результатами на Нюрбургрингу серед усіх американських брендів, включаючи Ford GT Mk IV. За кермом рекордного Mustang GTD Competition був заводський пілот Ford Racing Дірк Мюллер. Він показав шостий найкращий час Нюрбургрингу в класі Pre-Production/Prototype.Щоб покращити попередній результат Mustang GTD більш ніж на 11 секунд (6:52.072), команда зосередилася на кількох ключових задачах:• Збільшення потужності 5,2-літрового V8 з наддувом.• Покращення аеродинаміки шляхом зниження лобового опору, модифікації заднього антикрила, встановлення додаткових передніх аеродинамічних елементів та задніх дисків із вуглецевого волокна.• Поліпшення зчеплення внаслідок використання нових шин.• Зниження ваги завдяки новим магнієвим дискам, новим карбоновим ковшам, полегшеним амортизаторам тощо. З урахуванням інтересу потенційних покупців до новинки компанія анонсувала приймання замовлень на лімітовану серію Mustang GTD Competition, сертифікованих для використання на дорогах загального користування. https://youtu.be/k7mz6IqJ_Es
