Mercedes-AMG готує новий електричний кросовер GLC

17 листопада 2025, 20:00
Mercedes-AMG готує новий електричний кросовер GLC

Підрозділ AMG німецької компанії Mercedes-Benz проводить випробування електричної версії кросовера на базі моделі GLC. Новинка отримає три електромотори та генератор звуку, що нагадує роботу традиційного ДВС.

Через кілька місяців після презентації повністю електричного Mercedes-Benz GLC з технологією EQ Tech у Європі усюдисущі фотошпигуни помітили на дорожніх випробуваннях прототипи версії AMG. Новинка від AMG конкуруватиме з найшвидшими версіями електричного Porsche Macan, а в найближчому майбутньому і моделями BMW iX3 M.

Позашляховик буде оснащений трьома аксіальними двигунами Yasa. Yasa, британська інжинірингова компанія, яка тепер належить Mercedes-Benz, вже постачає ці двигуни для серійної версії нещодавно представленого прототипу GT XX. Ці компактні, але неймовірно потужні двигуни є ключовим елементом AMG стратегії в області електромобілів наступного покоління. Пікова потужність очікується близько 900 к.с., що дозволить AMG GLC розганятися до 100 км/год менш ніж за 3 секунди та розвивати максимальну швидкість 250 км/год.

Особливим AMG GLC роблять не тільки двигуни з осьовим потоком. У той час, як стандартна модель використовує призматичні осередки, версія AMG буде оснащена циліндричними, які забезпечують кращу щільність потужності та теплові характеристики. Крім того, згідно з повідомленнями, система включатиме нову систему прямого охолодження, яка підтримуватиме оптимальну температуру акумулятора при інтенсивній експлуатації.

У стандартній комплектації електричний GLC підтримує заряджання постійним струмом потужністю до 330 кВт, що означає, що запас ходу можна збільшити на 300 км лише за 10 хвилин. А версія від AMG підтримуватиме швидкість зарядки до 400 кВт.

Позашляховик буде оснащений імітацією багатоступеневий трансмісії, яка покликана створити відчуття механічної взаємодії. Крім того, новинка буде оснащена системою динаміків, що імітує звук ДВС, подібну до системи, що використовується в AMG GT XX.

Прототип був оснащений новими кованими легкосплавними дисками, захованими в розширених арках, і помітним заднім спойлером, що натякає на агресивний вигляд фінальної версії автомобіля. Новинка має вийти на ринок наступного року.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Citroën святкує 30-річчя моделі Berlingo особливою спецверсією
    Новинка 02 червня 2026 15:00
    Citroën святкує 30-річчя моделі Berlingo особливою спецверсією
    Французька компанія Citroën оголосила про запуск спеціальної ювілейної серії під назвою Berlingo 30 years. Реліз присвячений тридцятиріччю з моменту дебюту оригінальної моделі у 1996 році, яка фактично заснувала сучасний європейський сегмент компактних мінівенів та багатоцільових автомобілів (LAV). Ювілейне виконання пропонується виключно в пасажирському варіанті комбі. На вибір покупцям доступні два типи кузова: стандартний M та подовжений XL. Зовні спецсерію можна впізнати за оригінальними емблемами «30» на передніх стійках даху, тонованими задніми вікнами та 16-дюймовими чорними легкосплавними колісними дисками Chaves. Палітра кольорів екстер'єру обмежена чотирма фірмовими відтінками: білим (Kaolin White), синім (Kiama Blue), сірим (Steel Grey) та чорним (Perla Nera Black). Головні покращення зосереджені в інтер'єрі, де встановлені фірмові комфортні крісла Citroën Advanced Comfort. Другий ряд отримав конфігурацію з трьох окремих повнорозмірних сидінь, які можна незалежно складати, зсувати або повністю демонтувати для максимального збільшення вантажного простору. До списку базового оснащення увійшли 10-дюймова цифрова панель приладів, 10-дюймовий HD-екран мультимедійної системи, шкіряне кермо з підігрівом та камера заднього виду Top Rear Vision. Лінійка силових агрегатів зберегла максимальну різноманітність:•    Бензиновий двигун PureTech потужністю 110 к.с. у парі з «механікою».•    Дизельні турбомотори BlueHDi потужністю 100 к.с. (з МКПП) та 130 к.с. (з 8-ступінчастим автоматом EAT8).•    Електрична модифікація ë-Berlingo потужністю 136 к.с. із батареєю ємністю 54 кВт·год, яка забезпечує запас ходу до 340 км за циклом WLTP. [1, 2, 3]Старт європейських продажів ювілейного мінівена призначено на червень. Базова бензинова версія оцінена у 27 800 євро, тоді як ціна флагманського електричного варіанта подовженої бази XL стартує з 39 500 євро.Історична довідка «Автоцентру»Компанія Citroën є світовим піонером у класі легких комерційних та вантажопасажирських автомобілів, починаючи ще з моделі Citroën C4 Fourgon 1928 року та культового фургона 2CV Van 1951 року. Проте саме Berlingo першого покоління, представлений у 1996 році, зробив справжню революцію. Фахівці Citroën вперше спроектували автомобіль такого класу з чистого аркуша як єдиний суцільний кузов, а не шляхом простого «приварювання» прямокутної будки до передньої частини звичайної легковика (як це робилося раніше на базі Citroën C15 або масових моделей конкурентів). За 30 років у трьох поколіннях було продано понад 4,2 млн екземплярів Berlingo по всьому світу.
  • Toyota представила екстремальний хот-хетч GRMN Corolla: ще потужніший та легший
    Новинка 02 червня 2026 14:00
    Toyota представила екстремальний хот-хетч GRMN Corolla: ще потужніший та легший
    Компанія Toyota офіційно презентувала нову модифікацію свого популярного повнопривідного хот-хетча — GRMN Corolla. Ця бескомпромісна версія, на відміну від багатьох попередніх моделей серії GRMN, не залишиться ексклюзивом для Японії, а продаватиметься обмеженим тиражем також у Північній Америці та Австралії. Новинку доопрацьовували під час суворих тестів на Нюрбургринзі та в гоночній серії Super Taikyu. Хот-хетч отримав агресивний аеродинамічний обвіс: капот із додатковим повітроводом, вентиляційні прорізи на передніх крилах та нове регульоване заднє антикрило з п'ятьма рівнями налаштування кута атаки. Завдяки використанню вуглепластикового капота та повному демонтажу заднього ряду сидінь інженерам вдалося знизити вагу машини на 30 кг. Під капотом розташований модернізований 1,6-літровий трициліндровий турбодвигун потужністю 300 к.с.. Крутний момент зріс до 415 Нм (на 10 Нм більше порівняно зі стандартною моделлю). Мотор працює виключно з 6-ступінчастою механічною коробкою передач. Силова установка також отримала систему зрошення інтеркулера водою, запозичену у оновленого GR Yaris. Експерти Gazoo Racing повністю переналаштували підвіску, встановивши особливі амортизатори та жорсткіші пружини. Крім того, хетчбек укомплектували чіпкішими шинами Michelin Pilot Sport Cup 2, які стали на 10 мм ширшими, та кованими дисками матово-бронзового відтінку. Фахівці також перекалібрували рульове управління та систему повного приводу, змістивши розподіл моменту на користь задньої осі задля кращої стабільності на високих швидкостях. У салоні встановлені ковшеподібні гоночні крісла з армованого склопластику, кермо з оздобленням з алькантари з червоною нульовою відміткою та численні карбонові елементи декору. На кожному ринку ціни оголосять пізніше. Довідка «Автоцентру»Абревіатури в лінійці заряджених моделей Toyota мають сувору ієрархію. Моделі GR (Gazoo Racing) — це повноцінні серійні спорткари, створені з нуля або глибоко модернізовані (на кшталт GR Yaris, GR Corolla, GR Supra). Натомість абревіатура GRMN розшифровується як Gazoo Racing Masters of Nürburgring. Це найвища, трекова ступінь екстремальності, під якою випускаються лімітовані та полегшені спецверсії для максимальних навантажень на гоночних трасах.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз