Mercedes-Maybach GLS отримав броньовану версію (фото)

10 листопада 2023, 15:00
Mercedes-Maybach GLS отримав броньовану версію (фото)

Канадська компанія INKAS, яка є світовим лідером із виробництва броньованих машин, представила захищену версію преміального кросовера Mercedes-Maybach GLS 600. Зовнішньо відрізнити його від стандартного практично неможливо.

Як повідомили в компанії, пакет прихованої броні допоможе захистити водія і пасажирів від обстрілу з гвинтівки калібру 7,62 мм і підриву двох ручних гранат DM51 одночасно. Броня у кросовера кругова, тому вразливих місць немає. Вона навіть закриває моторний відсік.

Також передбачено автоматичну систему пожежогасіння та надміцні шини, які дозволяють продовжувати рух навіть після проколу. На даху є аварійний люк, який дозволить пасажирам швидко залишити салон автомобіля у разі потреби.

https://www.youtube.com/watch?v=w9iH5QrgM8o

До оснащення салону броньованого Mercedes-Maybach GLS 600 включили систему відеоспостереження, GPS, камеру нічного бачення, сирену та систему гучного зв'язку. На решітку радіатора встановлені проблискові маячки. Вартість обумовлюється з потенційними замовниками.

slider_image_185335
slider_image_185336
slider_image_185337
slider_image_185338
slider_image_185339
slider_image_185340
slider_image_185341

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Не машина, а бульдозер: шотландський електромобіль Munro став позашляховиком року за версією Top Gear
    Подія 07 червня 2026 15:00
    Не машина, а бульдозер: шотландський електромобіль Munro став позашляховиком року за версією Top Gear
    Британське видання Top Gear підбило підсумки щорічної премії та назвало утилітарний шотландський електромобіль Munro найкращим електричним позашляховиком 2026 року. Експерти зазначили, що ця модель створена не для демонстрації статусу, а для важкої роботи в лісових господарствах, сільському секторі та гірничодобувній промисловості, де техніка має служити у два-три рази довше за звичайні пікапи.Візуально Munro нагадує кутасту цеглину, оскільки його кузов зібрано з пласких або просто зігнутих алюмінієвих панелей без складних штампованих вигинів. Такий підхід радикально здешевлює виробництво і дозволяє легко рихтувати або замінювати кузовні елементи прямо на робочому майданчику далеко від сервісних станцій. Салон позашляховика повністю захищений від вологи та пилу — його можна мити зі звичайного шланга, а вся електроніка та кнопки мають промислову гідроізоляцію. Замість тендітних широкоформатних дисплеїв на передній панелі встановлено скромний екран із навігацією та підтримкою Apple CarPlay. В основі Munro лежить класичне сталеве рамне шасі, мости зі спіральними пружинами та чесний механічний повний привід із трьома блокуваннями диференціалів і двоступеневою роздавальною коробкою. Електромотор пропонується у двох версіях: базовій на 228 к.с. та флагманській на 375 к.с.. Тягова літій-залізо-фосфатна (LFP) батарея ємністю 85 кВт-год забезпечує близько 270 кілометрів запасу ходу в реальних умовах експлуатації. Електрокар підтримує швидку зарядку потужністю 130 кВт, що дозволяє поповнити запас енергії з 15% до 80% за пів години. Стартова ціна менш потужної версії M170 становить 69 662 фунтів стерлінгів (без урахування податку), а флагманський варіант M280 коштуватиме щонайменше 82 495 фунтів. Довідка «Автоцентру»Шотландський стартап Munro був заснований у Глазго у 2019 році інженерами Расселом Петерсоном та Россом Андерсоном. Спочатку компанія планувала займатися дрібносерійною конверсією класичних позашляховиків Land Rover Defender на електротягу. Проте в процесі роботи засновники усвідомили, що індустрії бракує простого, ремонтопридатного та витривалого комерційного спецтранспорту, створеного з чистого аркуша. У результаті Munro розробив власний рамний позашляховик, який став першим серійним автомобілем, спроєктованим та випущеним у Шотландії за останні сорок років.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз