Чемпионат мира по мотогонкам: Седина в бороду

Сезон 2003 года закончился так, как и прогнозировали,

и в то же время неожиданно. Чемпионом в очередной раз стал Валентино

Росси. А вот его главным соперником – казалось, ни на что уже не претендующий

ветеран Сете Гибернау.

Сезон 2003 года закончился так, как и прогнозировали, и в то же время неожиданно. Чемпионом в очередной раз стал Валентино Росси. А вот его главным соперником – казалось, ни на что уже не претендующий ветеран Сете Гибернау.

Победа Гибернау уже

на втором этапе выглядела более чем сенсационной. Несмотря на продолжительную

карьеру, испанец никогда звезд с неба не хватал: за 12 сезонов он выиграл

лишь однажды. Нагляднее всего о его форме свидетельствуют результаты прошлогоднего

чемпионата: 16-е место, что для заводского пилота – почти приговор. Да,

в межсезонье Сете пересел с едущего с каждым годом все хуже и хуже Suzuki

GSV-R на лучший байк чемпионата Honda RC211V. Но при этом попал в частную

конюшню Telefonica Movistar, не имеющую опыта по настройке и обслуживанию

«211-х». К тому же Сете получил там статус второго пилота – бесспорным

лидером в команде считался «реактивный самурай» Дайджиро Като. Однако

японец разбился уже на стартовом этапе, что явно не способствовало укреплению

духа команды. А вот на Гибернау смерть напарника повлияла особым образом.

По словам испанца, теперь он постоянно ощущает присутствие духа Като,

мысленно разговаривает с ним. Сете даже по-иному разместил шевроны спонсоров

на своем комбинезоне, чтобы возле сердца нашить фирменный 74-й стартовый

номер японца. «...И конечно же, – раскрывает испанец секрет своих побед,

– Дайджи помогает мне выигрывать». Да уж, по-другому объяснить прыть «старичка»

Гибернау непросто.

Перед стартом нынешнего сезона только и было разговоров, что о переходящих

в Мото-Гран-при звездах супербайка и гонок АМА Трое Бейлиссе, Колине Эдвардсе,

Ники Хайдене, Эндрю Питте, а также возвращающихся после многолетнего отсутствия

Ducati и Kawasaki. Мол, «домашние» пилоты и команды давно ничего не могут

противопоставить Валентино Росси и заводской Repsol Honda, которая из

года в год выигрывает. Но за весь сезон только Хайден и Бейлисс достигли

нижней ступени подиума. В то время как Гибернау на равных сражался с казавшимся

непобедимым Росси, причем на протяжении всего сезона. Их дуэли до последних

метров дистанции не раз заставляли болельщиков вскакивать с мест. После

9-го этапа из 16-ти у Валентино и Сете было по четыре победы и 19 очков

разницы (победа «стоит» 25 баллов) – как говорится, вся борьба впереди.

Но затем последовал феноменальный, фантастический спурт Росси – пять побед

и одно серебро в шести оставшихся гонках. И очередной титул.

«Честно говоря, не ожидал, что встречу такую конкуренцию со стороны Сете,

– комментировал исход чемпионата Росси. – Давно у меня не было столь упорного

и корректного соперника. Поэтому я с нетерпением жду следующего сезона,

чтобы начать сражение с чистого листа (Росси не продлил контракт с Honda

и, скорее всего, перейдет в Yamaha – прим. авт.) и в равных условиях –

Сете получит заводскую поддержку». Сете и Дайджиро – добавим мы от себя.

Личный зачет

Командный зачет

Зачет производителей

Сергей Суховский

Фото Ducati, Kawasaki