Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури України звітувало про завершення ремонтних робіт на мосту у Чернігівській області на трасі М-01 Київ – Чернігів – Нові Яриловичі. Капітальний ремонт конструкції мосту, зруйнованого спочатку повномасштабного вторгнення російських окупантів, розпочався наприкінці 2022 року. У ході робіт встановлено нові опори, усунено пошкодження конструкції та покладено нове асфальтове покриття. Також відремонтовано підходи до самого мосту.
Як повідомляється, на даний момент проїзд відкритий всіма чотирма смугами. Це дозволить мешканцям прилеглих населених пунктів безперешкодно добирати до обласного центру та полегшить доставку вантажів.
У міністерстві зазначили, що це вже п'ятий міст на Чернігівщині із 27 зруйнованих росіянами, який удалося відновити після деокупації області. Також окупанти знищили 680 км дорогої області.
За даними міністерства, наразі внаслідок російської військової агресії в Україні пошкоджено чи зруйновано 346 мостів. Із них 41 відбудували минулого року. Ще 5 шляхопроводів відновлено вже цього року.
Зі слів Олександра Кубракова, міністра розвитку громад, територій та інфраструктури, до кінця року планують відновити ще 25 мостів у Київській, Житомирській, Харківській, Херсонській та Миколаївській областях.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
