На Дніпропетровщині вантажівка DAF зіткнулася з маршруткою: понад 20 постраждалих (фото)

24 червня 2024, 09:38
На Дніпропетровщині вантажівка DAF зіткнулася з маршруткою: понад 20 постраждалих (фото)

У Кривому Розі, що на Дніпропетровщині, сталася аварія за участю маршрутного таксі та вантажного автомобіля DAF.

Наголошується, що інцидент стався вранці 24 червня на Терміналі. За попередніми даними, фура рухалася Нікопольським шосе і не надала перевагу маршрутці №210, яка їхала з боку проспекту Металургів. В результаті сталося зіткнення. Від удару маршрутка, в якій були пасажири, перекинулася.

Як повідомляє видання «Свої Кривий Ріг», постраждав водій та 21 пасажир маршрутки, їх доправили до лікарні для надання медичної допомоги. Чотири людини перебувають у тяжкому стані. На місце аварії прибули правоохоронці та співробітники ДСНС.

«Фура не надала переваги у русі громадському транспорту. Світлофори не працювали. На місці працює поліція, рух ділянкою ускладнений», - йдеться у повідомленні.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як на автомобілі вперше перевищили швидкість 160 км/год
    Подія 31 травня 2026 16:16
    Як на автомобілі вперше перевищили швидкість 160 км/год
    Цього дня, 31 травня 1902 року вулицями Статен-Айленда, одного з районів Нью-Йорка, гоночний електромобіль Baker Torpedo буквально пролетів залікову милю – лише за 36 секунд. Таким чином вперше у світі на автомобілі було перевищено швидкість 160 км/год. Однак цей рекорд не був офіційно зареєстрований, оскільки машина потрапила в жахливу аварію. Проїжджаючи трамвайні колії, вона втратила керування, що призвело до загибелі двох глядачів. При цьому сам пілот - Уолтер Бейкер і механік, що сидів поруч, не постраждали. Їх врятували плечові паски безпеки, які були справжньою дивиною на той час. Baker Torpedo мав аеродинамічний кузов краплеподібної форми, який випередив свій час. Його висота становила лише 122 см. Корпус виготовили з алюмінію, що забезпечило порівняно невелику вагу автомобіля – 1400 кг. Машину оснастили 14-сильним електромотором Elwell-Parker, який живили 11 свинцево-кислотних батарей. Привід на колеса здійснювався подвійним ланцюгом. Колеса на 36 дюймів були спицьованими, з аеродинамічними ковпаками та низькопрофільними пневматичними шинами. Будівництво електромобіля обійшлося Уолтеру Бейкеру в 10 тис доларів, що за сьогоднішніми мірками еквівалентно сумі $380 тис. Незабаром конструктор виготовив ще два, зменшені зразки гоночного електромобіля – Torpedo Kid. Ці машини були здатні покривати милю за 58 секунд.
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз