На дорогах України запрацювали ще 40 комплексів автофіксації порушень ПДР: адреси розміщення

24 березня 2025, 09:00
На дорогах України запрацювали ще 40 комплексів автофіксації порушень ПДР: адреси розміщення

Поліція продовжує посилювати контроль за дотриманням Правил дорожнього руху в Україні. Саме тому від сьогодні, 24 березня 2025 року, на дорогах країни запрацювали 40 нових КАФів. Вони розташовані у населених пунктах та на трасах.

Про це написав на своїй сторінці у Facebook перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції України Олексій Білошицький. За його словами, нові камери автофиксации порушень ПДР запрацювали у Львівській, Волинській, Дніпропетровській, Житомирській, Закарпатській, Івано-Франківській, Київській, Миколаївській, Одеській, Тернопільській, Чернігівській і Черкаській областях. З них 36 КАФов запрацювали вперше на нових місцях та 4 приладу – відновили свою роботу.

Крім того, два зі встановлених КАФів, крім фіксації перевищення обмежень швидкості руху, будуть ще фіксувати порушення правил руху та зупинки на смузі для маршрутних транспортних засобів. Вони знаходяться в місті Львів на проспекті Святого Іоанна Павла II, 8 (напрям приладу вул. Стрийська) та проспекті Святого Іоанна Павла II, 35 (напрям приладу просп. Червоної Калини).

Прилади розташовані на наступних ділянках доріг:

Львівська область

м. Львів

  • вул. Любінська 92, напрямок спрямування приладу вул. Виговського
Волинська область
  • на 74 км+273 автодороги Р-15, напрямок спрямування приладу м. Володимир
  • на 76 км+247 автодороги Р-15, напрямок спрямування приладу с. Будятичі
  • на 125 км+475 автодороги М-19, напрямок спрямування приладу м. Луцьк
  • на 119 км+027 автодороги Н-22, напрямок спрямування приладу м. Луцьк
  • на 64 км+946 автодороги Н-22, напрямок спрямування приладу вул. Народна с-ща Торчин
  • на 101 км+613 автодороги Н-22, напрямок спрямування приладу м. Луцьк
Дніпропетровська область
  • на 423 км+643 автодороги Н-08, напрямок спрямування приладу м. Запоріжжя
м. Павлоград
  • вул. Дніпровська, 409, напрямок спрямування приладу вул. Відродження
  • вул. Дніпровська, 16, напрямок спрямування приладу вул. Кооперативна
Житомирська область
  • на 167 км+547 автодороги М-21, напрямок спрямування приладу м. Житомир
  • на 230 км+919 автодороги М-21, напрямок спрямування приладу м. Бердичів
Закарпатська область
  • на 807 км+021 автодороги М-06, напрямок спрямування приладу с. Барвінок
  • на 749 км+346 автодороги М-06 напрямок спрямування приладу с. Голубине
м. Ужгород
  • вул. Собранецька, 152, напрямок спрямування приладу вул. Верховинська
Івано-Франківська область

м. Калуш

  • просп. Лесі Українки, 27, напрямок спрямування приладу вул. Дзвонарська
  • вул. Богдана Хмельницького, 19, напрямок спрямування приладу вул. Тихого
Київська область
  • на 14 км+116 автодороги Р-01, напрямок спрямування приладу м. Обухів
  • на 101 км+350 автодороги М-03, напрямок спрямування приладу м. Харків
  • на 49 км+700 автодороги М-06, напрямок спрямування приладу с. Калинівка
  • на 27 км+371 автодороги Р-02, напрямок спрямування приладу м. Київ
  • на 28 км+518 автодороги Р-02, напрямок спрямування приладу с. Лютіж
Миколаївська область
  • на 139 км+684 автодороги М-14, напрямок спрямування приладу с. Костянтинівка
Одеська область
  • на 125 км+949 автодороги М-15, напрямок спрямування приладу м. Рені
  • на 190 км+050 автодороги М-15, напрямок спрямування приладу м. Одеса
  • на 229 км+530 автодороги М-15, напрямок спрямування приладу м. Рені
  • на 237 км+550 автодороги М-15, напрямок спрямування приладу м. Рені
  • на 271 км+315 автодороги М-15, напрямок спрямування приладу м. Одеса
  • на 39 км+423 автодороги М-15, напрямок спрямування приладу м. Рені
  • на 17 км+125 автодороги М-28, напрямок спрямування приладу м. Одеса
  • на 16 км+729 автодороги М-15, напрямок спрямування приладу с. Маяки
Тернопільська область
  • на 303 км+307 автодороги М-19, напрямок спрямування приладу м. Тернопіль
  • на 0 км+738 автодороги Р-41, напрямок спрямування приладу
  • вул. Джерельна м. Тернопіль
  • на 374 км+935 автодороги М-19, напрямок спрямування приладу м. Тернопіль
Черкаська область
  • на 548 км+324 автодороги М-30, напрямок спрямування приладу с. Паланка
  • на 547 км+816 автодороги М-30, напрямок спрямування приладу м. Умань
Чернігівська область

на 6 км+801 автодороги Р-56, напрямок спрямування приладу м. Чернігів

м. Чернігів

  • перехрестя просп. Миру та вул. Лісковицька, напрямок спрямування приладу вул. Урочище Святе
  • вул. Шевченка, 101, напрямок спрямування приладу просп. Левка Лук'яненка
  • вул. Шевченка, 114, напрямок спрямування приладу вул. Кільцева

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз