Експерти відділу класичних автомобілів Volkswagen Commercial Vehicles (VWNO) нещодавно виявили унікальний рейковий автобус Klv-20, збудований у 1955 році на базі Volkswagen T1 Kombі. Це ще одна дивовижна знахідка після чотиривісного, напівгусеничного всюдихода Half-Track Fox на базі Т1.
Volkswagen T1 у залізничному виконанні в середині 50-х заповнив дефіцит компактного рухомого складу для потреб державної компанії Deutsche Bundesbahn. Ці машини виготовлялися відразу двома компаніями: Martin Beilhack з Розенхайму та Waggon- und Maschinenbau GmbH з Донауверта. Кожна з них зробила по 15 таких автобусів. В даному випадку представлено екземпляр виробництва Martin Beilhack.
Рейковий автобус Volkswagen T1 за великим рахунком складається з трьох основних частин. Першої – пасажирського кузова T1 Kombi на 7 місць, включаючи водія. Другої - встановленого в задній частині промислового опозитного двигуна Volkswagen, робочим об'ємом 1,2 л і потужністю 28 к. с. І, нарешті, останньої – гідравлічного підйомно-поворотного механізму, що дозволяє за допомогою однієї людини розвертати автобус для руху у зворотному напрямку.
Машина завдовжки 4100 мм, завширшки 1750 м та заввишки 1850 мм має споряджену масу 1550 кг та вантажопідйомність 650 кг. На ній використовуються цілісні, залізні колеса діаметром 550 мм. Ширина колії складає 1435 мм. Максимальна швидкість – 70 км/год.
Робоче місце водія відрізняється відсутністю звичного керма. А зовні Volkswagen T1 привертає увагу спеціальною світлотехнікою – двома білими ліхтарями спереду, встановленими на передніх стійках, і одним червоним – на кормі. А ось автомобільні фари та ліхтарі закриті заглушками.
Представлений рейковий автобус Klv-20 розпочав свою кар'єру у залізничному депо у Платлінгу (Баварія), а потім використовувався у депо технічного обслуговування симофорів Платлінга.
Після виведення з експлуатації у 1970-х роках залізничний автобус знайшов новий дім у регіоні Пфальц на південному заході Німеччини. 1988 року його придбав залізничний колекціонер землі Гессен. А тепер рейковий автобус Volkswagen T1 є частиною колекції класичних автомобілів Volkswagen Commercial Vehicles у Ганновері.
https://www.youtube.com/watch?v=vx4Ap2u5cgQ
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
