Призначення команди топ-менеджерів Stellantis

26 січня 2021, 09:30
Призначення команди топ-менеджерів Stellantis

З першого дня своєї діяльності Stellantis формує ефективну структуру управління, що включає в себе команду професійних топ-менеджерів і дев'ять профільних департаментів, що охоплюють питання ефективності роботи і стратегії розвитку в масштабах всієї компанії.

Генеральний директор Stellantis Карлос Таварес зазначив: «Сукупність професійних навичок і багатого різноманітного досвіду нашої висококонкурентної, цілеспрямованої і прекрасно збалансованої команди покликана привести Stellantis до нових вершин».

Так, формування ефективної команди починається з топ-менеджменту, який бере під своє керівництво всю роботу і відповідальність. І важливі зміни торкнулися відразу декількох напрямків. C 20 січня 2021 року посаду генерального директора Бренду PEUGEOT займає Лінда Джексон, змінивши на цій позиції Жана-Філіпа Імпарато.

Лінда Джексон накопичила великий досвід роботи в автомобільній галузі, зокрема у фінансовій та комерційної діяльності в Jaguar, Land Rover і Rover Group, де вона пройшла шлях від Регіонального фінансового менеджера Rover Europe в кінці 90-х років до фінансового директора з продажу в Європі MG Rover Group до кінця 2004 року, а потім, в 2005 році, приєдналася до Groupe PSA. У 2014 році Лінда була призначена Генеральним директором бренду CITROËN і членом Глобального виконавчого комітету Groupe PSA. У січні 2020 року Лінда була призначена керівником розробки основного портфеля Брендів з метою забезпечення диференціацію Брендів.

У свою чергу Жан-Філіп Імпарато очолив Бренд Alfa Romeo, замінивши Тімоті Куніскіса, який тепер відповідає за марки Chrysler і Dodge. Жан-Філіп Імпарато має довгу історію роботи з Брендом PEUGEOT, яка почалася в якості менеджера сектора в регіональному управлінні Діжона. Присвятивши свою кар'єру розвитку Групи PSA, з 1 вересня 2016 року Жан-Філіп Імпарато увійшов до складу виконавчого комітету Групи PSA ставши генеральним директором PEUGEOT.

І тепер, з 19 січня 2021 року, після народження Stellantis, він був призначений директором італійського Бренду Alfa Romeo. Впевнені, що великий досвід в автомобільному бізнесі допоможе в ефективній роботі і подаьлшому стратегічному розвитоку Бренду.

Ще однією важливою зміною є зміни в команді топ-менеджерів регіону Євразія. Так, з 1 лютого 2021 роки Пол Уіллкокс, який обіймає посаду Старшого віце-президента і директора регіону Євразія перейде на посаду керуючого директора Vauxhall Motors. Посада Старшого віце-президента і директора регіону Євразія займе Ксав'є Дюшман. В даний час Дюшман є Керуючим директором з продажів та маркетингу Opel Vauxhall.

Пол Уіллкокс обіймає посаду Старшого віце-президента і директора регіону Євразія з липня 2019 року. До цього призначення він працював на різних вищих керівних посадах в автомобільній промисловості в Nissan і VW Group. Під керівництвом Пола Уіллкокса компанії вдалося збільшити частки всіх чотирьох брендів на регіональних ринках, домогтися прибутковості бізнесу в регіоні, успішно запустити бренди DS і Opel в Україні.

Нові призначення проведені відповідно до політики ефективного управління, що діє з моменту початку роботи Stellantis згідно з рішенням Генерального директора компанії Карлоса Тавареса.

Стратегічний розвиток і ефективність діяльності

  • Керівник по Північній і Латинській Америці:

    Mike MANLEY

  • Керівник глобального головного офіса: Silvia VERNETTI
  • Директор по ефективності діяльності:

    Emmanuel DELAY

  • Генеральний директор по програмному забезпеченню: Yves BONNEFONT
  • Генеральний директор по дочірнім підрозділам:

    Philippe de ROVIRA (*)

(*) продажу фінансових послуг, автомобілі з пробігом, запчастини та сервісне обслуговування, мережа роздрібних продажів Регіональні директори
  • Європа:

    Maxime PICAT

    • Заступник Davide MELE
    • Регіон Євразія Xavier DUCHEMIN
  • Північна Америка: Mark STEWART
  • Південна Америка:

    Antonio FILOSA

  • Близький Схід і Африка:

    Samir CHERFAN

  • Китай:

    Grégoire OLIVIER (в.о., також відповідальний за DPCA)

  • Індія та Азіатсько-Тихоокеанський регіон: Carl SMILEY
    • Південно-Східна Азія Christophe MUSY
Директори по брендам
  • Глобальні бренди SUV
    • Jeep: Christian MEUNIER референт з питань синергії
  • Американські бренди
    • Chrysler: Timothy KUNISKIS и.о.
    • Dodge: Timothy KUNISKIS референт з питань синергії
    • RAM: Mike KOVAL
  • Ключові бренди
    • Citroën: Vincent COBEE
    • Fiat & Abarth: Olivier FRANCOIS
референт з питань синергії глобальний директор з маркетингу
  • Верхній масовий сегмент
    • Opel & Vauxhall: Michael LOHSCHELLER
    • Peugeot: Linda JACKSON референт з питань синергії
  • Преміум-сегмент
    • Alfa Romeo: Jean-Philippe IMPARATO референт з питань синергії
    • DS: Béatrice FOUCHER
    • Lancia: Luca NAPOLITANO
  • Люксовий сегмент
    • Maserati: Davide GRASSO
  • Сервіси мобільності
    • Free2Move: Brigitte COURTEHOUX
    • Leasys: Giacomo CARELLI
Глобальні директори напрямків
  • Фінансовий директор: Richard PALMER
  • Директор з кадрових ресурсів і перетворень

    Xavier CHEREAU

  • Генеральний юристконсульт: Giorgio FOSSATI
  • Директор з планування: Olivier BOURGES
  • Директор по закупкам і ланцюжках поставок: Michelle WEN
  • Директор х виробництва: Arnaud DEBOEUF
  • Директор дизайну:

    Ralph GILLES

(CHRYSLER / DODGE / JEEP / RAM / MASERATI / FIAT Латинська Америка)

Jean-Pierre PLOUE

(ABARTH / ALFA ROMEO / CITROEN / DS / FIAT Европа / LANCIA/ OPEL / PEUGEOT / VAUXHALL)

  • Директор з проектування: Harald WESTER
    • Заступник

      Patrice LUCAS крос-модельне проектування лінійок та моделей

    • Заступник Nicolas MOREL
  • Технічний директор:

    Будет объявлено позднее

  • Директор з продажів та маркетингу: Thierry KOSKAS
  • Директор з обслуговування клієнтів: Richard SCHWARZWALD
    • Заступник

      Jean-Christophe QUEMARD

  • Директор з комунікацій і корпоративної відповідальності: Bertrand BLAISE

slider_image_202620
slider_image_202621
slider_image_202622
Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз