Призначення команди топ-менеджерів Stellantis

26 січня 2021, 09:30
Призначення команди топ-менеджерів Stellantis

З першого дня своєї діяльності Stellantis формує ефективну структуру управління, що включає в себе команду професійних топ-менеджерів і дев'ять профільних департаментів, що охоплюють питання ефективності роботи і стратегії розвитку в масштабах всієї компанії.

Генеральний директор Stellantis Карлос Таварес зазначив: «Сукупність професійних навичок і багатого різноманітного досвіду нашої висококонкурентної, цілеспрямованої і прекрасно збалансованої команди покликана привести Stellantis до нових вершин».

Так, формування ефективної команди починається з топ-менеджменту, який бере під своє керівництво всю роботу і відповідальність. І важливі зміни торкнулися відразу декількох напрямків. C 20 січня 2021 року посаду генерального директора Бренду PEUGEOT займає Лінда Джексон, змінивши на цій позиції Жана-Філіпа Імпарато.

Лінда Джексон накопичила великий досвід роботи в автомобільній галузі, зокрема у фінансовій та комерційної діяльності в Jaguar, Land Rover і Rover Group, де вона пройшла шлях від Регіонального фінансового менеджера Rover Europe в кінці 90-х років до фінансового директора з продажу в Європі MG Rover Group до кінця 2004 року, а потім, в 2005 році, приєдналася до Groupe PSA. У 2014 році Лінда була призначена Генеральним директором бренду CITROËN і членом Глобального виконавчого комітету Groupe PSA. У січні 2020 року Лінда була призначена керівником розробки основного портфеля Брендів з метою забезпечення диференціацію Брендів.

У свою чергу Жан-Філіп Імпарато очолив Бренд Alfa Romeo, замінивши Тімоті Куніскіса, який тепер відповідає за марки Chrysler і Dodge. Жан-Філіп Імпарато має довгу історію роботи з Брендом PEUGEOT, яка почалася в якості менеджера сектора в регіональному управлінні Діжона. Присвятивши свою кар'єру розвитку Групи PSA, з 1 вересня 2016 року Жан-Філіп Імпарато увійшов до складу виконавчого комітету Групи PSA ставши генеральним директором PEUGEOT.

І тепер, з 19 січня 2021 року, після народження Stellantis, він був призначений директором італійського Бренду Alfa Romeo. Впевнені, що великий досвід в автомобільному бізнесі допоможе в ефективній роботі і подаьлшому стратегічному розвитоку Бренду.

Ще однією важливою зміною є зміни в команді топ-менеджерів регіону Євразія. Так, з 1 лютого 2021 роки Пол Уіллкокс, який обіймає посаду Старшого віце-президента і директора регіону Євразія перейде на посаду керуючого директора Vauxhall Motors. Посада Старшого віце-президента і директора регіону Євразія займе Ксав'є Дюшман. В даний час Дюшман є Керуючим директором з продажів та маркетингу Opel Vauxhall.

Пол Уіллкокс обіймає посаду Старшого віце-президента і директора регіону Євразія з липня 2019 року. До цього призначення він працював на різних вищих керівних посадах в автомобільній промисловості в Nissan і VW Group. Під керівництвом Пола Уіллкокса компанії вдалося збільшити частки всіх чотирьох брендів на регіональних ринках, домогтися прибутковості бізнесу в регіоні, успішно запустити бренди DS і Opel в Україні.

Нові призначення проведені відповідно до політики ефективного управління, що діє з моменту початку роботи Stellantis згідно з рішенням Генерального директора компанії Карлоса Тавареса.

Стратегічний розвиток і ефективність діяльності

  • Керівник по Північній і Латинській Америці:

    Mike MANLEY

  • Керівник глобального головного офіса: Silvia VERNETTI
  • Директор по ефективності діяльності:

    Emmanuel DELAY

  • Генеральний директор по програмному забезпеченню: Yves BONNEFONT
  • Генеральний директор по дочірнім підрозділам:

    Philippe de ROVIRA (*)

(*) продажу фінансових послуг, автомобілі з пробігом, запчастини та сервісне обслуговування, мережа роздрібних продажів Регіональні директори
  • Європа:

    Maxime PICAT

    • Заступник Davide MELE
    • Регіон Євразія Xavier DUCHEMIN
  • Північна Америка: Mark STEWART
  • Південна Америка:

    Antonio FILOSA

  • Близький Схід і Африка:

    Samir CHERFAN

  • Китай:

    Grégoire OLIVIER (в.о., також відповідальний за DPCA)

  • Індія та Азіатсько-Тихоокеанський регіон: Carl SMILEY
    • Південно-Східна Азія Christophe MUSY
Директори по брендам
  • Глобальні бренди SUV
    • Jeep: Christian MEUNIER референт з питань синергії
  • Американські бренди
    • Chrysler: Timothy KUNISKIS и.о.
    • Dodge: Timothy KUNISKIS референт з питань синергії
    • RAM: Mike KOVAL
  • Ключові бренди
    • Citroën: Vincent COBEE
    • Fiat & Abarth: Olivier FRANCOIS
референт з питань синергії глобальний директор з маркетингу
  • Верхній масовий сегмент
    • Opel & Vauxhall: Michael LOHSCHELLER
    • Peugeot: Linda JACKSON референт з питань синергії
  • Преміум-сегмент
    • Alfa Romeo: Jean-Philippe IMPARATO референт з питань синергії
    • DS: Béatrice FOUCHER
    • Lancia: Luca NAPOLITANO
  • Люксовий сегмент
    • Maserati: Davide GRASSO
  • Сервіси мобільності
    • Free2Move: Brigitte COURTEHOUX
    • Leasys: Giacomo CARELLI
Глобальні директори напрямків
  • Фінансовий директор: Richard PALMER
  • Директор з кадрових ресурсів і перетворень

    Xavier CHEREAU

  • Генеральний юристконсульт: Giorgio FOSSATI
  • Директор з планування: Olivier BOURGES
  • Директор по закупкам і ланцюжках поставок: Michelle WEN
  • Директор х виробництва: Arnaud DEBOEUF
  • Директор дизайну:

    Ralph GILLES

(CHRYSLER / DODGE / JEEP / RAM / MASERATI / FIAT Латинська Америка)

Jean-Pierre PLOUE

(ABARTH / ALFA ROMEO / CITROEN / DS / FIAT Европа / LANCIA/ OPEL / PEUGEOT / VAUXHALL)

  • Директор з проектування: Harald WESTER
    • Заступник

      Patrice LUCAS крос-модельне проектування лінійок та моделей

    • Заступник Nicolas MOREL
  • Технічний директор:

    Будет объявлено позднее

  • Директор з продажів та маркетингу: Thierry KOSKAS
  • Директор з обслуговування клієнтів: Richard SCHWARZWALD
    • Заступник

      Jean-Christophe QUEMARD

  • Директор з комунікацій і корпоративної відповідальності: Bertrand BLAISE

slider_image_202620
slider_image_202621
slider_image_202622
Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобіль
    Ретро 04 липня 2026 20:35
    Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобіль
    У День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"]
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз