Британська компанія Brand Finance щороку складає звіт із добіркою 500 найуспішніших компаній світу. Звичайно, нас із вами цікавлять автомобільні бренди.
Хто показав себе кращим від усіх цього разу? До першої сотні увійшли 11 автомобільних компаній. Серед них лідером став Mercedes-Benz, який посів 13-те місце в загальному рейтингу. На 17-му - Toyota (опустилася на дві позиції порівняно з минулорічним результатом), а на 27-му - Volkswagen, який втратив 5 позицій.
29 - BMW (рік тому посідала 16 місце), 47 - Porsche (компанія піднялася з 70 позиції), 55 - Mitsubishi (- 12 позицій), 57 - Honda (була на 50 місці), 79 - Hyundai Group (гірше на одну позицію), 85 - Audi (зростання на 12 позицій), 89 - Nissan (був на 67 місці), 93 - Ford (опустився на 11 пунктів).
Крім того, в Brand Finance назвали найуспішнішу та найсильнішу компанію у світі, цього разу - Ferrari. Цікаво, що до десятки подібних інші автовиробники не увійшли.
Варто зазначити, що конкретний шорт-ліст відрізняється від глобального рейтингу, який, як могло здатися, Феррарі також мала би очолити.
Найуспішнішу компанію обирають за низкою критеріїв: маркетингові інвестиції, акціонерний склад і ефективність бізнесу. Експерти відзначили особливий сектор італійського бренду на зразок розважальних центрів і виробництва супутніх товарів разом із незмінним іміджем престижної автомобільної компанії.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
