У 2023 році кількість ввезених в Україну вживаних автомобілів повернулася до довоєнного рівня. Причому купувати почали дорожчі моделі преміального сегменту і зараз їхня середня вартість найвища за останні чотири роки. Це стосується й нових автомобілів.
Цю нелогічну для військової реальності закономірність помітили у «Економічній правді», де проаналізували дані про реєстрацію нових та вживаних автомобілів за чотири останні роки. Загалом це 938 тисяч записів реєстру «Відомостей про транспортні засоби та їх власників».
За даними Міністерства внутрішніх справ, у січні-вересні 2023 року зареєстровано 46 тисяч нових автомобілів. Це приблизно в 1,5-2,0 раза менше, ніж у 2020-2021 роках. Водночас кількість ввезених у країну вживаних «легковиків» практично вдвічі перевищила показники 2020 року.
Також постійно зростає середній цінник. Протягом перших трьох кварталів 2023 року новий автомобіль здорожчав у порівнянні з аналогічними періодами 2020-2021 років на 20%. Наразі в середньому він обійдеться у 1,56 млн грн.
Імпортований секонд-хенд додав у ціні 16% до 430 тис. грн. Частково це пояснюється молодшим віком — менше 10 років. Тоді як раніше завозили автомобілі, які зійшли з конвеєра 11-12 років тому.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
