У Китаї ринок виходить новий кросовер бренду Luxeed. Модель R7 EREV стала черговим результатом співпраці між автомобільним концерном Chery та гігантом електроніки Huawei.
Стильний купеподібний кросовер Luxeed R7 EREV завдяки наявності бензогенератора здатний безперервно долати відстань до 1570 км. За своїми розмірами новинка можна порівняти з BMW X6. Автомобіль отримав у розпорядження комплексну систему допомоги водієві третього покоління від Huawei, а ціна стартує з позначки 250 тисяч юанів ($34350).
У тандемі Chery та Huawei перша відповідає за розробку платформи та виробництво, а Huawei займається питаннями електронних компонентів та систем, програмне забезпечення та збут. На сьогодні у модельній гамі Luxeed є два електромобілі – седан S7 та купеподібний кросовер R7. Останній був добре прийнятий на китайському ринку – лише за минулий місяць реалізували понад 11 тисяч Luxeed R7. Поява у гамі моделі з гібридним силовим агрегатом дозволить залучити до бренду нових покупців.
Версія Luxeed R7 EREV зовні майже нічим не відрізняється від повністю електричного побратима R7. Купеподібний кросовер має похилий панорамний дах, дверні ручки, що висуваються з кузова, і виразні світлодіодні фари.
До складу гібридного силового агрегату входить 1,5-літровий турбований бензиновий двигун, який виконує функції генератора і не має механічного зв'язку з колесами. Енергія, що виробляється, відправляється до батареї CATL LFP місткістю 36 кВт-год і електромотору. Витрата палива становить 5,7 л/100 км. На електротязі R7 EREV здатний подолати 200 км, а сумарний запас ходу досягає 1570 км за циклом CLTC.
Водієві допомагає комплекс електронних систем Huawei Qiankun. З його допомогою забезпечується функція автономного керування та інтелектуальне паркування. Більше подробиць про новинку стане відомо після офіційної презентації, яка запланована на 19 грудня.
-
Подія 18 липня 2026 11:00У Києві помічено незвичайний автобус на базі Fiat Ducato -
Дороги 17 липня 2026 20:4018 липня в Києві змінять рух громадського транспорту через проведення чемпіонату з триатлону -
Подія 17 липня 2026 19:00Geely представила перший у світі електропривод «16-в-1» із рекордним ККДКитайський автомобільний гігант Geely офіційно презентував революційну технологію для електромобілів наступного покоління — першу у світі інтелектуальну електричну силову установку, яка об'єднує 16 ключових компонентів в єдиному корпусі. Інженерам вдалося досягти фантастичного показника загальної ефективності системи на рівні 93,8%, що встановлює абсолютно новий орієнтир для всієї світової автоіндустрії.Сучасні електромобілі масово використовують силові установки формату «3-в-1» або «8-в-1» (де об'єднані мотор, редуктор та інвертор). Інженери Geely пішли значно далі, інтегрувавши в спільний надкомпактний вузол не лише електродвигун, інвертор на основі карбіду кремнію та редуктор, а й систему керування батареєю, бортовий зарядний пристрій, перетворювачі напруги, інтелектуальний блок розподілу живлення та навіть компоненти теплового насоса. Такий радикальний підхід дозволив зменшити фізичний об'єм силової установки на 40% порівняно з традиційними аналогами. Вага вузла знизилася на 35%, що дозволило конструкторам суттєво полегшити загальну масу електромобіля. Для кінцевого споживача це означає не тільки збільшення запасу ходу, а й суттєве розширення корисного простору в салоні та багажниках автомобіля завдяки надкомпактному компонуванню моторного відсіку.Головним технічним досягненням, що дозволило досягти рекордного ККД у 93,8%, стало застосування інвертора на карбіді кремнію нового покоління з унікальним алгоритмом мікросхем. Система працює під керуванням потужних чіпів власної розробки Geely. Електроніка здатна проводити до мільйона обчислювальних операцій за секунду, ювелірно дозуючи подачу енергії залежно від дорожніх умов та стилю водіння. Новітній електропривод працюватиме на базі передової 800-вольтової архітектури. Першими революційну технологію «16-в-1» отримають серійні електромобілі преміальних суббрендів концерну — Zeekr, Galaxy та Lynk & Co, виробництво яких розпочнеться вже наступного року. Очікується, що впровадження цього вузла дозволить збільшити запас ходу майбутніх новинок в середньому на 10–12% за умови збереження колишньої ємності тягових батарей.Довідка «АЦ»Концерн Geely Holding, який заснував Лі Шуфу у 1986 році, сьогодні є одним із найтехнологічніших та незалежних гравців автопрому, що володіє брендами Volvo, Polestar, Lotus та Smart. Створення привода «16-в-1» — це пряма відповідь Geely на аналогічні розробки їхнього головного конкурента, компанії BYD, яка раніше представила архітектуру «11-в-1» на платформі e-Platform 4.0. Гонка за максимальним рівнем інтеграції компонентів обумовлена жорсткою ціновою війною на ринку Китаю. Об'єднання 16 вузлів в один корпус дозволяє автогігантам кардинально скоротити довжину високовольтної проводки, зменшити кількість кріплень та знизити собівартість виробництва машини на конвеєрі.
