У Швеції відбулася презентація нового електромобіля компанії Volvo – кросовера ЕХ60. Він отримав ряд передових опцій і складе конкуренцію на ринку Mercedes GLC EV і Tesla Model Y.
Виробник назвав новинку «найбільш важливим електромобілем бренду на сьогоднішній день». У Volvo ЕХ60 кутастий кузов, він у плані дизайну перегукується з більшим EX90. Фірмові вузькі фари «молот Тора» поєднуються з високим капотом та агресивним переднім бампером з великим повітрозабірником. Задні ліхтарі інтегровані в стійки даху, а скло прикрите невеликим спойлером. Дверні ручки вбудовані, а колісні диски отримали аеродинамічний дизайн.
В цілому дизайн кросовера виглядає динамічно і сучасно. Крім стандартної версії презентували і позашляхову Cross Country. Вона отримала захисний пластиковий обвіс і збільшений до 194 мм дорожній просвіт. Ще є пневмопідвіска, вона регулюється по висоті збільшуючи кліренс до 234 мм. Volvo ЕХ60 буде доступний в трьох комплектаціях: Core, Plus, Ultra. Компонування салону нетипове для компанії. Воно замислувате, а передня панель має багатошарову структуру.
Рульове колесо двуоспицеве та розташоване високо, а цифрова передня панель перенесено ближче до лобового скла. Дисплей мультимедії 15,4-дюймовий і встановлений в центрі передньої панелі. Вона з новітньою версією операційної системи HuginCor, ШІ-помічником Gemini та іншими сервісами від Google. Є широкий список систем допомоги водієві, аудіосистема Bose з 21 динаміком. Обробка виконана з матеріалів вторинної переробки.
Volvo пропонує ЕХ60 з трьома варіантами силових агрегатів і сімома рівнями комплектації. На вершині лінійки знаходиться P12 AWD Electric, оснащений двома електромоторами з сумарною віддачею 680 к. с. і 790 Нм крутного моменту. Розгін до 100 км/год займає у такого кросовера 3,9 секунди. Батарея на 112 кВтч забезпечує запас ходу до 810 км. Базовий P6 оснащений одним мотором на 374 к. с. і 480 Нм. Завдяки батареї на 80 кВтг може проїздити на одній зарядці до 620 км.
Версія P10 AWD оснащена двома електромоторами потужністю 510 к. с. і 710 Нм крутного моменту. Розгін до «сотні» займає 4,6 секунди. Запас ходу до 660 км. Версія Cross Country з аналогічною установкою може проїжджає на одній зарядці до 640 км і набирає першу «сотню» за 4,7 секунди. Компанія надає 10-річну гарантію на свою акумуляторну технологію. Це ключовий момент, враховуючи, що для Volvo – це абсолютно нова і неперевірена платформа.
Незважаючи на те, що дебют електричного Volvo ЕХ60 відбувся в Європі, доступний він буде і на ринку США. Прийом замовлень вже відкритий. Виробництво новинки почнеться навесні на шведському заводі Volvo. Версії P6 та P10 першими з’являться цього літа, незабаром після цього на ринок вийде версія P12 зі збільшеним запасом ходу. Вартість кросовера оголосять пізніше.
