Audi оновив родину А3

Німецький преміумбренд Audi зробив глибоку модернізацію свого компактного сімейства A3. Оновлення торкнулося всіх типів кузовів (хетчбек Sportback, седан Sedan та крос-версія allstreet), а також спортивних модифікацій S3 та RS 3. Головний упор зроблено на радикальну цифровізацію салону та впровадження систем автономного водіння нового покоління.
Усередині повністю змінилася архітектура передньої панелі. Центральне місце зайняв вигнутий блок, що об'єднує 11,9-дюймовий приладовий щиток Audi virtual cockpit та 12,8-дюймовий тачскрін мультимедійного комплексу MMI. Ергономіку покращили завдяки новій орієнтації майданчика для бездротового заряджання (потужністю 25 Вт) до водія та інтеграції фізичних коліщаток прокручування у всі варіанти кермових коліс. Комплекс асистентів adaptive cruise assist plus тепер використовує «рій даних» (swarm data) від інших машин, дозволяючи утримувати смугу навіть за відсутності дорожньої розмітки та автоматично гальмувати перед червоним сигналом світлофора. Система автопаркування pro отримала дистанційне керування зі смартфона, а функція trained parking дозволяє машині запам'ятовувати до п'яти складних траєкторій заїзду у двір або гараж.

Лінійка моторів включає традиційні бензинові та дизельні версії (116 та 150 к.с.), а також підключані гібриди A3 e-hybrid потужністю 204 та 272 к.с.. Гібриди отримали збільшену масу причепа, що буксирується (до 1700 кг), та запас ходу на електротязі до 143 км із можливістю швидкого заряджання за півгодини. Заряджені S3 (333 к.с.) та RS 3 виділилися унікальними цифровими підписами денних ходових вогнів, дизайн яких можна змінювати через MMI. Старт продажів у Європі запланований на середину вересня 2026 року за ціною від 31 850 євро.

Довідка «АЦ»

Родоначальник преміум-компактів: оригінальне перше покоління Audi A3 (індекс 8L) дебютувало рівно 30 років тому – у 1996 році. Саме ця модель, спроєктована на спільній платформі Volkswagen Group A4, відкрила світові абсолютно новий автомобільний сегмент – преміальний малий середній клас (гольф-клас підвищеної комфортності). До появи «трійки» від Audi великі німецькі бренди не випускали настільки компактні хетчбеки з преміальним рівнем оздоблення та оснащення.