BMW iX3 знищує стереотипи про електрокари

Баварський концерн BMW розкрив детальні характеристики та можливості цифрової архітектури свого нового електричного кросовера iX3, побудованого на інноваційній платформі Neue Klasse. Щоби довести перевагу нових систем над традиційними аналогами, марка запустила масштабну глобальну кампанію, продемонструвавши роботу розумного дорожнього софту.

Революція автопілота: водій більше не зайвий

Головним технологічним проривом моделі стала система BMW Symbiotic Drive. На відміну від класичних систем автономного водіння, баварський автопілот працює в постійному симбіозі з людиною.
•    Свобода маневру: Водій може в будь-який момент втрутитися в керування — довернути кермо, натиснути на педаль газу чи гальма, при цьому електроніка не вимикається автоматично, а м'яко коригує траєкторію разом із людиною.
•    Панорамний iDrive: Уся інформація виводиться на інноваційний проєкційний комплекс BMW Panoramic iDrive, який контролює сліпі зони та роботу системи утримання в смузі навіть за повної відсутності дорожньої розмітки.

Бортовий ШІ від Amazon та зарядка на 400 кВт

За комунікацію з пасажирами відтепер відповідає оновлений BMW Intelligent Personal Assistant, у який розробники вперше інтегрували штучний інтелект Amazon Alexa+. Бортовий комп'ютер здатний підтримувати діалог на будь-які вільні теми, безпосередньо пов'язуючи контекст бесіди з функціями автомобіля.
Але головним козирем електричного кросовера стала архітектура живлення. Батарея нового BMW iX3 здатна приймати рекордний струм потужністю до 400 кВт. Власнику на швидкісній станції High-Power Charging достатньо зробити 10-хвилинну зупинку, щоби збільшити запас ходу одразу на 372 кілометри. Паралельно баварці оновили флагманський седан BMW i7, який уже в базовому виконанні отримав окремий 14,6-дюймовий екран Passenger Screen для переднього пасажира з незалежною медіасистемою.https://youtu.be/l61OVd4v9d4?list=PLa5S6UwF22ILjFwDNA5gtg7eRoXL8rgGl

Довідка «АЦ»

Ім'я нової епохи: назва платформи Neue Klasse («Новий клас»), на якій базується кросовер iX3, має фундаментальне історичне значення для баварської марки. Вперше це словосполучення BMW використала у далекому 1962 році для лінійки компактних седанів середнього класу (починаючи з моделі BMW 1500).

Саме це сімейство з незалежною підвіскою та агресивним дизайном врятувало концерн від неминучого банкрутства та поглинання конкурентами з Mercedes-Benz, назавжди сформувавши сучасний драйверський імідж бренду.