Cadillac випустив ультрарідкісний Blackwing F1: максимум потужності і статус колекційної легенди

Компанія Cadillac вирішила голосно заявити про свій прихід у світ Формули-1, представивши одну з найрідкісніших та найрадикальніших моделей у сучасній історії бренду — CT5-V Blackwing F1 Collector Series. Це не просто чергова спецверсія спортивного авто, а справжній колекційний маніфест, створений усього у 26 екземплярах, де кожен седан стане символом нової ери американського бренду в глобальному автоспорті.

Спецсерію підготували до Гран-прі Маямі, і вона стала своєрідною даниною дебюту Cadillac у Формулі-1. За основу взяли й без того культовий CT5-V Blackwing, але інженери пішли далі, зробивши його найпотужнішим Blackwing за всю історію марки.

Під капотом — доопрацьований 6,2-літровий компресорний V8, який тепер видає 685 к.с. потужності та 911 Нм крутного моменту. Це на 17 к.с. більше, ніж у стандартної версії, а приріст став можливим завдяки модернізованому нагнітачу, створеному у співпраці з GM Motorsports. Особливим штрихом стала фрезерована на верстатах з ЧПУ кришка компресора з символікою F1. Cadillac свідомо залишив у цій моделі лише один варіант трансмісії — шестиступеневу механічну коробку передач. У час, коли більшість виробників відмовляються від “механіки”, такий крок виглядає майже бунтарським. Саме тому CT5-V Blackwing F1 Collector Series орієнтований не просто на поціновувачів швидкості, а на водіїв, які хочуть максимального фізичного контакту з автомобілем.

Кожен екземпляр стандартно комплектується пакетом Precision Package, що включає треково налаштовану підвіску, карбон-керамічну гальмівну систему та високопродуктивні літні шини. Це означає, що автомобіль створений не лише для статусу чи колекції — він дійсно здатен демонструвати виняткові результати на трасі. Екстер'єр моделі виконано в ексклюзивному кольорі Midnight Stone Frost — темному матовому відтінку, який підкреслює агресивний характер седана. Доповнюють образ диски Carbon Flash Metallic, гальмівні супорти Harbor Gray Metallic та карбоновий аеродинамічний пакет із фірмовою смугою Switchblade Silver. Чорні емблеми Cadillac і монохромні герби додають автомобілю ще більшої стриманої загрозливості, тоді як делікатні акценти FIA та F1 нагадують про його особливе походження.

Інтер’єр не менш ексклюзивний. В салоні встановлені спортивні сидіння, оздоблені чорною шкірою із контрастною сріблястою строчкою, а підголівники прикрашені тисненими логотипами F1. Центральне місце займає 3D-друкований медальйон F1 на важелі перемикання передач — рідкісний штрих, який підкреслює колекційну цінність моделі. Накладки на пороги з написом Cadillac Formula 1 Team, логотип FIA у карбоновому декорі центральної консолі та величезний 33-дюймовий дисплей завершують образ технологічного muscle-седана нового покоління.

Попри те, що офіційна вартість F1 Collector Series поки не оголошена, очевидно, що вона суттєво перевищить стартову ціну стандартного CT5-V Blackwing, яка починається з 98 900 доларів без урахування податків і доставки. Для 26 майбутніх власників це, втім, навряд чи стане перешкодою — подібні автомобілі купують не заради економії, а заради місця в історії.

Cadillac CT5-V Blackwing F1 Collector Series — це не просто про додаткові кінські сили чи рідкісний колір кузова. Це символ того, як бренд із багатою американською спадщиною готується підкорювати найвищий щабель світового автоспорту. І якщо це лише початок, то майбутнє Cadillac у Формулі-1 обіцяє бути справді гучним.

Також читайте:

Як виглядає золотий Cadillac Дональда Трампа