De Tomaso передала клієнту перший серійний суперкар P72

Італійська марка De Tomaso офіційно розпочала серійне виробництво свого довгоочікуваного суперкара та передала перший товарний екземпляр De Tomaso P72 кінцевому клієнту. Знаменна подія відбулася майже через сім років після того, як концепт цієї лімітованої моделі вперше дебютував на публіці, вразивши автомобільний світ своїм витонченим дизайном.
Перший клієнтський екземпляр отримав власне ім'я Aurelian Night. Кузов автомобіля, створений дизайнером Джовіном Вонгом, пофарбований у глибокий темно-синій відтінок, який за слабкого освітлення здається практично чорним, але ефектно переливається під прямими сонячними променями.

Головною стилістичною особливістю дебютної машини стали численні акценти з рожевого золота. Ними покриті колісні диски, корпуси дзеркал заднього виду, передній спліттер, елементи повітрозабірників, а також смуга, що проходить через капот, дах та кришку моторного відсіку.
Інтер'єр суперкара повністю повторює ексклюзивне виконання екстер'єру. Салон обшитий преміальною шкірою кольору Venetian Blue, яка поєднується з рясним рифленим декором із рожевого золота. Дорогоцінний метал використано в оформленні рульового колеса, панелі приладів, дверних карт, важеля коробки передач та оригінальних циферблатів, що нагадують механізми дорогих швейцарських годинників.
В основі De Tomaso P72 лежить надлегке вуглепластикове шасі. У рух середньомоторне купе приводиться 5,0-літровим двигуном Ford V8 з приводним нагнітачем, який розвиває потужність 700 к.с. та крутний момент 820 Нм.

Головним подарунком для поціновувачів класичного драйву стало те, що американський силовий агрегат працює в парі виключно з шестиступінчастою механічною коробкою передач, яка передає всю тягу на задня вісь. Тираж ексклюзивного суперкара суворо обмежений.
Довідка «Автоцентру»
Марка De Tomaso була заснована в Модені в 1959 році аргентинським гонщиком та підприємцем Алехандро де Томазо. Найвідомішим та масовим купе бренду стала середньомоторна модель Pantera, яка випускалася з 1971 по 1993 рік та поєднувала італійський кузовний дизайн від ательє Ghia з потужними американськими двигунами Ford V8.

Алехандро де Томазо та його Pantera

Після смерті засновника у 2003 році компанія зіткнулася зі складними часами та ліквідацією. Нове життя бренду розпочалося у 2014 році, коли права на марку викупив гонконзький консорціум Ideal Team Ventures, який раніше відродив німецький бренд легендарних суперкарів Apollo. Саме нові власники ухвалили рішення повернути De Tomaso на світову арену з дрібносерійним проєктом P72, який технічно частково уніфікований з екстремальним трековим гіперкаром Apollo Intensa Emozione.