Jeep відкрив замовлення на потужний електричний кросовер Compass 4xe у Європі

Концерн Stellantis оголосив про офіційний старт прийому замовлень на європейському ринку на повністю електричну модифікацію кросовера Jeep Compass третього покоління з індексом 4xe. Новинка, розроблена в Турині та випущена на високоавтоматизованому заводі в Мелфі (Італія), стала головною опорою глобальної стратегії електрифікації американського бренду.
В основі нового покоління Compass лежить сучасна модульна архітектура STLA Medium, яка дозволила значно збільшити габарити машини (довжина зросла до 4,55 метра), зробити салон просторішим та наростити об'єм багажника до 550 літрів. Головною перевагою версії 4xe стала двомоторна силова установка Dual EDM, яка видає сумарну потужність 375 к.с. (280 кВт) та забезпечує повний привід. Передній електродвигун розвиває 157 кВт, а задній – 132 кВт. Спеціально розроблений для моделей Jeep задній двигун дозволяє кросоверу впевнено штурмувати 20-відсоткові підйоми навіть за повної відсутності зчеплення на передній осі.
Електромобіль оснащений передовою літій-іонною батареєю корисною ємністю 96,3 кВт·год, яка складається з 12 модулів та 192 осередків. Завдяки такій ємності та оптимізованій аеродинаміці запас ходу Compass 4xe у комбінованому циклі WLTP становить солідні 600 км. Бортова система підтримує швидку зарядку високої потужності: поповнити заряд акумулятора з 20% до 80% можна всього за 27 хвилин завдяки функції інтелектуального попереднього термокондиціонування батареї.
Усі європейські модифікації вже у базі оснащуються фірмовою системою вибору режимів руху Jeep Selec-Terrain, асистентом спуску з гори Hill Descent Control та автопілотом 2-го рівня автономності. В інтер'єрі встановлено цифрову панель приладів на 10 дюймів та величезний 16-дюймовий екран мультимедійної системи.
Покупцям у Європі пропонуються дві спеціальні комплектації:
•    Upland: позашляхова версія з кліренсом, збільшеним на 10 мм, 19-дюймовими дисками з шинами класу M+S, заднім буксирувальним гаком, рейлінгами на даху та оздобленням салону в оригінальних пісочних («tan») тонах.
•    Overland: преміальний варіант, який вирізняється фірмовою решіткою радіатора з підсвічуванням 7 вертикальних прорізів, матричною світлодіодною оптикою Matrix LED, матово-чорним оформленням передньої частини та надміцною оббивкою сидінь зі стійкого до подряпин поліуретану.
Довідка «АЦ»
Позначення «4xe» історично використовувалося компанією Jeep виключно для повнопривідних плагін-гібридних моделей (PHEV), де бензиновий двигун відповідав за передню вісь, а електричний — за задню. Однак із виходом нового Compass концепція змінилася: тепер суббренд 4xe маркує найпотужніші та найбільш технологічні версії, які стали 100-відсотковими електромобілями (BEV) з двома незалежними електромоторами. Завод Stellantis у Мелфі, де збирають новинку, має унікальну гнучку лінію «freedom of production», що дозволяє миттєво змінювати пропорції випуску гібридів та чистих електромобілів залежно від поточного ринкового попиту в 60 країнах світу.