Kia Sportage: чверть століття успіху

08 грудня 2016, 17:05
Kia Sportage: чверть століття успіху

Sportage IVМайже чверть століття налічує історія моделі Kia Sportage. За цей час автомобіль зазнав багатьох змін. Причому, часто-густо радикальних...

Перше покоління (1993-2002)

У вересні 1993 року компанія Kia презентувала свій перший позашляховик Sportage, прототип якого показали двома роками раніше на Токійському автошоу. Автомобіль отримав класичну рамну конструкцію, повний привід з жорсткою передньою віссю, двоступінчасту роздавальну коробку із заниженою передачею і залежну задню підвіску.

Sportage IУ створенні моделі брали участь фахівці компанії Mazda і Ford, які надавали своїм корейським партнерам всебічну допомогу та підтримку. Для автомобіля пропонувалося кілька 2-літрових бензинових і дизельних силових агрегатів, що ведуть свій родовід від моторів Mazda.

Для моделі пропонувалося два варіанти кузова – 5-дверний суцільнометалевий і 3-дверний зі складаним дахом. У 1996 році до них приєдналася подовжена на 305 мм 5-дверна версія Sportage Grand.

Цікаво, що з 1995 до 1998 року позашляховик складали на потужностях німецького кузовного ательє Karmann.

Sportage I

Крім того, в 1998 році він став першим автомобілем у світі, який отримав подушку безпеки для колін водія. Перше покоління розійшлося тиражем понад півмільйона екземплярів.

Друге покоління (2004-2010)

Sportage IIВосени 2004 року дебютувало друге покоління моделі на автосалоні в Парижі. Крім серійної моделі було представлено експериментальну версію FCEV на водневих паливних елементах.

Автомобіль отримав абсолютно новий інтер'єр та екстер'єр, а технічну начинку було уніфіковано зі спорідненим Hyundai Tucson.

slider_image_239788
slider_image_239789
slider_image_239790

На відміну від попередника для новинки пропонувався тільки 5-дверний кузов. Особливістю новинки були дверцята багажника з відкидним вікном.

Саме з другого покоління розпочався процес трансформації моделі в розряд кросоверів. На зміну рамної конструкції прийшов посилений тримальний кузов, демультиплікатор замінили на вискомуфту в приводі задніх коліс, а підвіска всіх коліс стала незалежною. На другому поколінні крім 2-літрових чотирициліндрових моторів вперше встановили 175-сильний V6.

У 2008 році автомобілю зробили невеликий рестайлінг, змінивши передній бампер, облицювання радіатора і фари.

Крім Південної Кореї виробництво новинки налагодили на заводах у Словаччині, Китаї, Філіппінах, Еквадорі та Україні. Загалом було виготовлено близько 850 тисяч Sportage другої генерації.

Третє покоління (2010-2015)

У 2006 році в компанію Kia прийшов талановитий дизайнер Пітер Шраєр. Він почав розробляти для автомобілів корейського бренду нову стилістику, яка мала відіграти важливу роль у зміцненні позицій бренду на світовій арені. Одним з яскравих прикладів реалізації нової мови дизайну стала поява Sportage третього покоління, дебют якого відбувся на автошоу в Женеві.

Sportage III Автомобіль отримав багатоважільну задню підвіску, а також одним із перших приміряв нове сімейство бензинових двигунів із безпосереднім уприскуванням GDI. За яскраву зовнішність Sportage отримав престижну нагороду Red Dot Design Award.

slider_image_239791
slider_image_239792
slider_image_239793

Свідченням правильності обраного шляху стали результати продажу моделі, які перевищили сумарний обсяг реалізації перших двох поколінь – 1,7 млн проти 1,4 млн.

Четверте покоління (з 2015)

Презентований восени 2015 року на автошоу у Франкфурті новий Kia Sportage викликав справжній фурор у відвідувачів виставки. Автомобіль привертав увагу своїм нетривіальним дизайном, широким асортиментом опцій і великою кількістю інноваційних рішень.

Уперше для новинки пропонується модифікація GT-Line, адресована шанувальникам спортивного стилю. Не дивно, що незабаром Sportage вдруге отримав дизайнерський приз Red Dot Design Award, а також велику кількість інших нагород.

slider_image_239794
slider_image_239795
slider_image_239796
slider_image_239797

В основі новинки лежить суттєво модернізована платформа попередника. Незважаючи на схожість силуетів, Sportage отримав абсолютно новий кузов. За рахунок майже триразового збільшення частки високоміцних сталей жорсткість кузова зросла на 39%. Зокрема, збільшили колісну базу на 30 мм (до 2670 мм), а для кращої стабільності розширили передню і задню колії. Переналаштована підвіска стала значно комфортабельнішою, навіть при використанні 19-дюймових дисків.

В Україні новий Kia Sportage було презентовано у лютому нинішнього року і за підсумками продажу є абсолютним лідером у своєму класі.

Читати наступну статтю
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз