Kia XCeed пережив радикальне оновлення: дизайн від EV3, новий салон і гібридні версії

Kia офіційно представила друге масштабне оновлення XCeed — моделі, яка після згортання класичного сімейства Ceed фактично стала єдиним носієм цієї лінійки в Європі. Якщо раніше Kia XCeed сприймався як піднятий хетчбек між Stonic та Sportage, то тепер він отримав значно серйозніший статус: модель не просто зберегли, а кардинально осучаснили, зробивши її ближчою до нової електричної епохи бренду.

Оновлений Kia XCeed дебютує як бензинова та м’яко-гібридна альтернатива для тих, хто ще не готовий переходити на повністю електричні автомобілі, але хоче сучасний дизайн, нові технології і практичність кросовера.

Kia XCeed вперше з’явився у 2019 році як нестандартний представник родини Ceed — вищий за традиційний хетчбек, із кросоверною посадкою та більш універсальним характером. Перший рестайлінг у 2022 році був доволі стриманим, але версія 2026 модельного року стала найглибшою модернізацією за всю історію моделі. На тлі припинення виробництва Ceed hatchback, Sportwagon і Proceed, саме XCeed залишився головним представником сегмента, а тому Kia вирішила максимально наблизити його до нової дизайнерської філософії бренду.

Найбільше змін зазнала передня частина. XCeed отримав вертикальні світлодіодні фари, які одразу нагадують електрокросовер EV3, нову вузьку решітку радіатора Tiger Nose і значно більший нижній повітрозабірник із декоративними алюмінієвими вставками. Замість агресивного стилю K4 модель обрала більш технологічний і чистий образ, ближчий до EV3 та оновленого Stonic. Попри те, що основна архітектура кузова залишилася без змін, XCeed отримав нові легкосплавні диски сучаснішого дизайну, нові кольори кузова та повністю переглянуту задню частину. Тут з’явилися світлодіодні ліхтарі на всю ширину кузова, рельєфніша кришка багажника та масивніший задній бампер із захисною пластиною.

Інтер’єр попереднього XCeed уже поступався новішим моделям бренду, тому Kia зробила ставку саме на технологічне оновлення. Головною зміною стала нова цифрова панель із двома 12,3-дюймовими дисплеями — цифровою приборною панеллю та мультимедійною системою. Така архітектура вже знайома за іншими сучасними Kia, і тепер XCeed також інтегрували в нову екосистему бренду. Передня панель стала функціональнішою та чистішою: змінено фізичні кнопки керування, спрощено дефлектори кліматичної системи, додано нове двоспицеве кермо та оновлену центральну консоль. Особливий акцент зроблено на оздобленні: показана версія отримала білу оббивку сидінь із виразним візерунком і декоративними вставками на дверях та кермі.

Kia поки не розкриває повну технічну специфікацію, але підтверджує бензинові та mild-hybrid версії. Це означає, що ставка робиться на традиційні силові установки з частковою електрифікацією, тоді як plug-in hybrid, ймовірно, з модельного ряду зникне. Також виробник обіцяє покращений комфорт їзди, що натякає на переналаштовану підвіску та оновлене шасі.

Серійне виробництво оновленого XCeed стартує 29 травня на заводі в Жиліні (Словаччина), де також виробляються Sportage, EV2 і EV4. Європейські продажі розпочнуться вже найближчими тижнями. Цікаво, що модель співіснуватиме з новим Seltos, який також виходить на європейський ринок, хоча матиме більш класичний SUV-формат.

Оновлений XCeed демонструє, що Kia не відмовляється від бензинових моделей навіть на тлі масштабної електрифікації. Навпаки — бренд адаптує перевірені формати під нові дизайнерські та цифрові стандарти. Фактично XCeed став відповіддю для тих, хто хоче сучасний Kia у стилі EV3, але поки не готовий переходити на повністю електричну тягу. І саме це може зробити його одним із найцікавіших крос-хетчів у Європі у 2026 році.