Китайський ORA 7 розсекречено: коли Porsche зустрівся з Volkswagen

Китайське Міністерство промисловості та інформаційних технологій достроково розкрило зовнішність і характеристики нового електромобіля ORA 7 від концерну Great Wall Motor. Дизайн новинки виявився вельми специфічним і явно натхненним культовими німецькими моделями.
Електрокар випускатимуть одразу у двох кузовних модифікаціях: седан та універсал. В оформленні передньої частини з похилим капотом і круглими фарами чітко проглядається силует класичного Volkswagen Beetle. Водночас профіль кузова, лінія скління та задня частина кузова відсилають до моделей Porsche — Cayenne (у випадку з універсалом) та Panamera (у версії седан).

Обидва варіанти мають однакову колісну базу — 2870 мм. Довжина кузова відрізняється: універсал має 4820 мм, а седан трохи довший — 4890 мм. Також седан отримав на 17 мм нижчий дах для кращої аеродинаміки. Для авто передбачені колісні диски діаметром 18 або 19 дюймів.
Технічні подробиці поки обмежені. Відомо, що ORA 7 оснастять літій-залізо-фосфатними акумуляторами (LFP). На вибір запропонують два варіанти електричних двигунів: потужністю 204 к.с. (150 кВт) або 218 к.с. (160 кВт). Максимальна швидкість електрокара в обох випадках обмежена на позначці 180 км/год. Повноцінний дебют новинки в Китаї відбудеться найближчим часом.
Варто зазначити, що раніше назву ORA 7 на експортних ринках (зокрема в Європі) використовували для електричного фастбека ORA Lightning Cat. Судячи з усього, у GWM вирішили переформатувати індекс під абсолютно нове сімейство моделей.
Довідка «АЦ»
Бренд ORA створений концерном Great Wall Motor у 2018 році спеціально для випуску оригінальних міських електромобілів. Спочатку марка орієнтувалася на ретрофутуристичний дизайн, яскравим прикладом якого стала модель Good Cat (Funky Cat).

Зараз бренд активно трансформує свій модельний ряд для глобальної експансії.