McLaren випустив лімітований суперкар Artura 1000GP на честь історичного ювілею у Формулі-1

Підрозділ індивідуальних замовлень McLaren Special Operations (MSO) представив ексклюзивну серію гібридних суперкарів під назвою Artura 1000GP. Реліз присвячений знаковій історичній події для британської марки – її 1000-му старту в чемпіонаті світу Формули-1, який відбудеться на майбутньому Гран-прі Великої Британії в Сільверстоуні. Тираж особливої модифікації обмежений лише 10 екземплярами на весь світ.
Головною відмінністю ювілейних купе є унікальна гоночна ліврея, яка повністю повторює колірну схему актуального формульного боліда McLaren MCL40. Кузов автомобіля пофарбований у фірмовий вугільно-чорний колір Carbon Black, який ефектно контрастує із яскравими елементами легендарного помаранчевого відтінку Papaya Orange та білими акцентами. Крім того, на задні крила суперкара нанесено офіційні логотипи «1000GP». Хот-версія також отримала матово-чорні легкосплавні колісні диски зі спеціальними помаранчевими гальмівними супортами.
В інтер'єрі автомобіля гоночна тематика продовжена завдяки ексклюзивному оздобленню сидінь-ковшів чорною алькантарою з помаранчевою прострочкою та вишитими логотипами на підголівниках. На центральній консолі кожної машини встановлено індивідуальну металеву табличку із порядковим номером екземпляра в лімітованій серії (від 1 до 10).

Технічна начинка залишилася стандартною: плагін-гібридна силова установка на базі 3,0-літрового двигуна V6 твін-турбо та електромотора сумарно видає 690 к.с. (720 Нм). Суперкар розганяється до «сотні» за 3,0 секунди і розвиває максимальну швидкість 330 км/год.
Компанія вже відкрила прийом замовлень для найвідданіших колекціонерів марки, проте точна вартість кожної машини традиційно розраховується індивідуально залежно від побажань клієнта.

Історична довідка «Автоцентру»

Фірмовий помаранчевий колір Papaya Orange (первісна назва – Mandarina Orange) з'явився на гоночних машинах McLaren у 1967 році на моделі М6А за рішенням засновника компанії Брюса Макларена.

У ті часи більшість команд забарвлювали боліди у традиційні національні кольори (британський зелений, італійський червоний, французький синій). Брюс вибрав яскравий помаранчевий відтінок виключно з практичних міркувань – щоб машини McLaren здалеку виділялися на трасі і їх було набагато краще видно на чорно-білих екранах перших телевізорів.

Першим помаранчевим болідом McLaren у Ф1 стала модель М7А у 1968 році. Згодом цей колір став головним символом гоночної ДНК бренду.