Новий Renault Megane E-Tech electric: радикальний рестайлінг та спортивний характер

Французький автовиробник Renault розкрив детальну інформацію про масштабне оновлення свого популярного компактного електромобіля Megane E-Tech electric. Дебютувавши у 2022 році як первісток нової електричної ери бренду, хетчбек встиг завоювати високу популярність у Європі. Тепер, на тлі стрімких змін та посилення конкуренції в сегменті EV, компанія провела глибоку модернізацію моделі, яка зачепила дизайн, архітектуру кузова та бортові технології.
Візуальні зміни передньої частини автомобіля виявилися кардинальними: інженери та дизайнери замінили всі елементи, окрім головних фар. Бампер отримав масивнішу секцію, пофарбовану в колір кузова, що додало зовнішності спортивної агресії. Замість колишніх бокових повітрозабірників з'явилися оригінальні денні ходові вогні, які складаються з восьми ромбоподібних елементів, розташованих у шаховому порядку. Закрита решітка радіатора отримала глянцево-чорне оздоблення, а оновлений логотип Renault змістився безпосередньо під лінію капота. Ззаду електрокар виділяється новими тривимірними ліхтарями без зовнішнього захисного скла. Завдяки встановленню модернізованої акумуляторної батареї загальна висота машини збільшилася на 20 мм, що також додало їй більш впевненої та широкої стійкості на дорозі.
Лінійку модифікацій суттєво спростили та скоротили до двох чітко розмежованих комплектацій:
•    Techno: пропонує передній бампер у колір кузова, нові 19-inch легковажні диски, покращене оздоблення передньої панелі штучною шкірою TEP та опціональні крісла в сірому чи титаново-чорному виконанні.
•    Esprit Alpine: топове спортивне виконання, яке хизується ексклюзивними 20-дюймовими колесами, особливим декором кузова, а також стильними картами дверей із градієнтним переходом кольору від темно-сірого до синього.
Палітра кузовних емалей поповнилася новим ексклюзивним матовим відтінком Satin Blue Slate, при цьому покупці можуть замовити двоколірний варіант із дахом чорного або сірого кольору. Новинка повністю зберегла свої ключові козирі: велику колісну базу, висувні ручки дверей та цифрову систему підсвічування салону, яка автоматично адаптується до умов руху.

Технічні характеристики Renault Megane E-Tech electric:

Потужність: 160 кВт (220 к.с.)
Момент, що крутить: 300 Нм
Місткість: 67 кВт·год (корисна)
Запас ходу: до 500 км (WLTP)
Зарядка: 11 кВт змінного струму (22 кВт змінного струму опціонально) та 165 кВт постійного струму
Максимальна швидкість: 160 км/год

Виробництво Megane E-Tech electric та його акумуляторних осередків залишається суворо європейським — машини збиратимуть на французькому заводі в Дуе, а електромотори постачатиме підприємство в Клеоні (Нормандія).
Довідка «АЦ»
Назва Megane є однією з найважливіших та найуспішніших в історії компанії Renault. Перше покоління цієї моделі гольф-класу дебютувало у 1995 році, прийшовши на зміну застарілому сімейству Renault 19. Протягом тривалого часу Megane випускався у величезній кількості кузовних модифікацій: трьох- та п'ятидверний хетчбек, класичний седан, практичний універсал Break, мінівен Scenic (який згодом виділився в окрему успішну лінійку) та навіть витончений купе-кабріолет зі складаним дахом. Поворотним моментом для суббренду став 2021 рік, коли керівництво прийняло стратегічне рішення повністю відмовитися від класичних двигунів внутрішнього згоряння для цієї лінійки та трансформувати Megane у чистокровний міський електрокросовер.