Peugeot готується випустити "підігрітий" 208 GTi

Peugeot может вернуть значок GTi на будущие высокопроизводительные версии автомобилей. Совсем недавно главный директор Жан-Филипп Импарато развеял все возможные слухи о том, что модификация полностью прекращает свое существование. "Хотя значок GTi всегда будет ассоциироваться с автомобилями на двигателях внутреннего сгорания, он остался важным для Peugeot", - говорит он. Фирма недавно представила значок Peugeot Sport Engineered (PSE) на мощной гибридной версии модели 508. "Если мы выпустим машину с шильдиком GTi, то это будет именно 208. Все остальные подогретые модификации будут именоваться PSE", 0 добавил Жан-Филипп.

Высокомощная модель 508 PSE, безусловно, будет запущена в Париже. Imparato сказал, что фирма не будет надеяться на большие продажи этой модификации и 1000 - 2000 реализованных автомобилей будут считаться успехом. Директор Peugeot также отмечает, что в случае успеха модели 508 PSE, данная линейка расшириться на 3008 и другие модели. Зачем же эта замена GTi на PSE, спросите вы? В компании говорят, что это связано с абсолютно другой концепцией и подходом к производству спортивных машин. PSE является более производительными моделями, в то время как GTi больше ориентированы на управляемость и стиль.

Peugeot може повернути значок GTi на майбутні високопродуктивні версії автомобілів. Зовсім недавно головний директор Жан-Філіп Імпарато розвіяв всі можливі чутки про те, що модифікація повністю припиняє своє існування. "Хоча значок GTi завжди асоціюватиметься з автомобілями на двигунах внутрішнього згоряння, він залишився важливим для Peugeot", - говорить він. Фірма нещодавно представила значок Peugeot Sport Engineered (PSE) на потужній гібридній версії моделі 508. "Якщо ми випустимо машину з шильдиком GTi, то це буде саме 208. Всі інші підігріті модифікації іменуватимуть PSE", - додав Жан-Філіп.

Високопотужна модель 508 PSE, безумовно, буде запущена в Парижі. Imparato зазначив, що фірма не сподіватиметься на великий продаж цієї модифікації і 1000-2000 реалізованих автомобілів вважатиме успіхом. Директор Peugeot також зазначає, що в разі успіху моделі 508 PSE, лінійка розширитися на 3008 та інші моделі. Навіщо ж ця заміна GTi на PSE, запитаєте ви? У компанії розповідають, що це пов'язано з абсолютно іншою концепцією і підходом до виробництва спортивних машин. PSE є більш продуктивними моделями, тоді як GTi більше орієнтовані на керованість і стиль.