Розкрито вартість першого електромобіля Ferrari – і вона шокує навіть фанатів бренду

Коли мова заходить про перший повністю електричний Ferrari, очікування автоматично злітають до рівня гіперкара. Але якщо вірити останнім інсайдам, майбутній Luce здатний здивувати не тільки технологіями, а й цінником, причому настільки, що навіть Rolls-Royce Spectre на його тлі може здатися розумною покупкою.

Ferrari явно не збирається йти шляхом масового електрокара. Навпаки - Luce задуманий як демонстрація високого статусу та технологічної переваги бренду. За попередніми даними, стартова ціна моделі в Європі становитиме близько 550 000 євро, з можливим відхиленням у межах 10%. Це автоматично піднімає новинку вище за такі моделі, як Ferrari Purosangue, і потенційно робить її однією з найдорожчих серійних Ferrari, що поступається лише гіперкару Ferrari F80.

На цьому тлі особливо цікаво виглядає позиціонування Luce усередині лінійки. Якщо Ferrari 12 Cilindri та культова Ferrari Testarossa залишаються символами ДВС-епохи, то Luce - це крок у майбутнє, хай і з ризиками. Адже ринок електромобілів сьогодні переживає непростий період: попит у низці регіонів сповільнюється, а китайські виробники пропонують вражаючі характеристики за більш доступні гроші.

Тим не менш, з технічного погляду Ferrari робить ставку на максимум. Luce отримає одразу чотири електромотори сумарною потужністю понад 986 к.с., що виводить його в категорію повноцінних суперкарів, незважаючи на електричну природу. Запас ходу близько 530 км забезпечить акумулятор на 122 кВт·год з підтримкою надшвидкої зарядки до 350 кВт. Такий пробіг на одному заряді зробить модель не тільки швидкою, а й відносно практичною за мірками класу.

Проте головне питання – не в цифрах. Шанувальники Ferrari традиційно цінують бренд за звук атмосферних двигунів, емоційність та «механіку» водіння. І тут Luce вступає на тонкий лід: чи зможе електрична модель передати ту саму магію, заради якої вибирають Ferrari? З іншого боку, аудиторія марки має одну важливу перевагу — вона рідко обмежена бюджетом. Для таких клієнтів Luce може стати не просто автомобілем, а колекційним об'єктом та символом нової доби Ferrari.

У результаті Luce – це не просто електрокар, а свого роду виклик: ринку, традиціям та самим шанувальникам бренду. І якщо Ferrari вдасться переконати їх, що електрика може бути такою ж пристрасною, як бензин, — перед нами може опинитися один із найзнаковіших автомобілів десятиліття. А те, як шанувальники марки відреагують на новинку, ми дізнаємося вже наприкінці року. Саме на останній квартал намічено дебют електрокара. А зараз його прототипи проходять тести. Востаннє вони були помічені в умовах сильного холоду.