ШІ та крісла-трансформери: Leapmotor розкрив розкішний інтер'єр мінівена D99

На 30-й Міжнародній автомобільній виставці Greater Bay Area відбувся офіційний дебют інтер'єру флагманського мінівена Leapmotor D99. Новинка, вихід якої на ринок запланований на середину 2026 року, позиціонується як надтехнологічний «розумний» преміум-MPV. Головна фішка моделі — інтеграція великої мовної моделі штучного інтелекту (LLM) безпосередньо в бортову систему автомобіля.

Суперкомп'ютер на колесах

Leapmotor D99 отримав революційну електронну архітектуру. За керування мультимедіа та автопілотом відповідає єдиний центральний контролер, що працює на двох найпотужніших чіпах нового покоління (модель 8797). Сумарна обчислювальна потужність системи досягає фантастичних 1280 TOPS.
Усередині водія та пасажирів зустрічає велика кількість екранів: цифрова панель приладів, величезний парячий центральний тачскрін, проєкційний дисплей (HUD) та окремий розважальний монітор, що відкидається зі стелі для пасажирів задніх рядів. За безпеку відповідає просунутий автопілот на базі інтелектуальної нейромережі VLA.

Космічний екстер'єр та мільйон пікселів у фарах

Мінівен отримав обтічний силует у формі кулі та роздільну оптику. Родзинкою стали матричні фари DLP з роздільною здатністю в мільйон пікселів, які здатні проєктувати підказки навігатора прямо на дорогу. На кормі встановлені інтерактивні світлодіодні панелі ISD, які можуть виводити графічні повідомлення для водіїв, що їдуть позаду. Напрямні зсувних бічних дверей приховані під склом третього ряду, щоб не псувати дизайн.

Потужні силові установки: EREV та чистий EV

Мінівен запропонують у двох модифікаціях:

• Гібрид (EREV): Побудований на 800-вольтній архітектурі. Оснащений батареєю на 80,3 кВт·год, бензиновим генератором 1.5Т та двома електромоторами (134 к.с. та 268 к.с.). Запас ходу виключно на електротязі — 352 км (за циклом WLTC).
• Електромобіль (EV): Переведений на передову 1000-вольтну платформу. Комплектується батареєю CATL ємністю 115 кВт·год. Запас ходу досягає 700 км (за циклом CLTC), а два електромотори видають 241 к.с. та 308 к.с.

Салон-трансформер із режимом «для риболовлі»

Внутрішній простір Leapmotor D99 розроблений як модульний трансформер для будь-яких життєвих сценаріїв. Сидіння можна розкласти у повноцінні ліжка: для цього передбачено плоске складання першого та другого рядів або 180-градусне складання третього ряду. Сам третій ряд має незвичайну конфігурацію «fishing seat» (крісло для риболовлі) — сидіння можна розвернути спиною до салону при відкритій кришці багажника.
•    Другий ряд крісел. На автомобілі встановлені розкішні авіаційні «капітанські» крісла з ефектом нульової гравітації. Вони можуть повертатися на 90 градусів (до дверей) або розвертатися на 180 градусів, щоб пасажири сиділи обличчям до обличчя з третім рядом. Між ними розкладається великий стіл.
•    Практичність. Багажник має заглиблену конструкцію, що дозволяє отримати абсолютно рівну підлогу при складанні сидінь. Зверху панорамний дах площею 1,46 кв.м захищає від ультрафіолету на 99,9%.

Також читайте:

Leapmotor представив у Китаї компактний кросовер А10